インプレッサ スポーツワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・オイル交換・プラグ交換・バグガード欲しいに関するカスタム事例
2021年09月04日 13時45分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
今日はエンジンオイル・デフオイル・
ATF・プラグ・プラグコードを
交換していただきました🤗💖
プラグコードは永井電子の
ウルトラプラグコードに
交換していただきました😆✨
残念ながらヘッドカバーパッキンからの
オイル漏れが発覚…今回は滲み程度のため
保留として、あと1.5万キロほど走って
タイベル交換のタイミングで一緒に
作業する予定となりました💦(๑>◡<๑)💦
やっぱり走行距離は7万キロ弱でも
17年落ちなので色々と出てきますね🤣
いやぁ〜これは先が思いやられます🥺💦
とりあえず今回はパッキンの修理を
見送ったので…US・AUスバル純正の
バグガードを買おうか迷っております😝💦
↑学ばない男でございます😜www
GD純正のバグガードを装着したい反面、
US風味が入ってきて、属性てんこ盛りの
金髪・巨乳・ツインテールみたいな
インプにならないかどうかが不安です💧ww
皆さまのご意見をお聞かせ下さい🙇♂️💦