ミューのセルモーター交換・JAF・レッカー＆入院・爆音に関するカスタム事例

結末から言うと入院と相成りました。
不調のスターター、いよいよ回らなくなり、毎朝30分も駐車場でカチンカチン鍵回すのがひどくストレスなのでラストチャンスに賭けてみる事に。

ツイスターナット。これが最後の望み。
ラスペネもダメ、凍結系の潤滑剤もダメ、バーナーで焼いてもダメ。
あーだこーだしてるうちにボルト頭が舐めてしまったので実質ツイスターナットが最後の砦となってしまった。

ムムッ！ツイスターナットでついに…取れませんでした。
気づけば深夜になっていたので、思考力の落ちた私はグラインダーでボルト頭を飛ばしてしまったのだ。
ブチギレたと言っても過言ではない。
だって予備のボルトもガスケットも用意してなかったもん。

しかしセルの取り出しにやっと成功。
やっと会えましたね！外見は汚いけど、こーいうのは見た目じゃ何が悪いのかわからない。
そもそもセルモーターは超頑丈に設計してるってなんかで読んでたから、もしかして他の要因が…とか思ってスターター回路に関係する物をたくさん替えるという事態に。
イグニッションスイッチ、リレー、バッテリー…結果的には全部元気でした笑

装着完了。工具があれば何も難しい作業ではない。
しかし事件が…全て復旧し、やっとのことでキーを回した瞬間

「シュイーン！！」

なんやんその音！空回ってエンジンかからない。
調べるとどうもピニオンギヤが飛び出していない。
ばり腹立つ。リビルドでもなく新品やっちゅうのに固着しとる。最初に直結で動作確認したらよかった😅

とりあえず見切り発車で切断したボルトの替えはなかったけどなんとかなるかと思ってたんです。フロントパイプ部に隙間があるままエンジン始動！

バオオオーン！！(爆音)

これはえらい事になった…サイレンサーを通らない排気音がこんなにもデカいものとは…

このままでは煽られまくり警察に止められまくりなんじゃないかとJAFに電話。
こんな事で呼んで大変申し訳ない。
そのままいつもお世話になっている車屋さんへ入院となりました…

自己責任と思って始めた作業で色んな人に迷惑をかけてしまいました。
もう車屋さんに全部任せようと思います。
敬具