ノートのキャンバー調整・妻の厳しい評価・楽しい冬休み・車いじりで痩せるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのキャンバー調整・妻の厳しい評価・楽しい冬休み・車いじりで痩せるに関するカスタム事例

ノートのキャンバー調整・妻の厳しい評価・楽しい冬休み・車いじりで痩せるに関するカスタム事例

2023年12月29日 10時14分

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gk5.com日産 ノート E12改

ずっとクルマ好き😀 宜しくお願いいたします。

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フロントキャンバー調整完了😆

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どう見てもフロントが立っていて、後ろのほうが寝ている。これがどうしても許せなかったので😩

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うりゃと12ミリのキャンバーボルトを入れて調子よく倒して、これで後ろよりは倒れたぞと🤩
すると妻が、「タイヤが中に入って車が小さく見えてかっこ悪いね」と、厳しい評価😫

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では、仕方がないので20ミリのロングハブボルトを買ってきてスペーサー15ミリ入れて、これでどう?

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多分、普通の人からすると、どの写真も何が変化したかわからないですよね。車好きではない妻が、近頃フルバケがいいとか、ツラが甘いとか、なかなか細かいことを言うようになってきましたねー😅それはそれでかなり楽しいです😁

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ほんのちょっとでいいんですけど、フロントはハの字になっていないとダメですよねー😁

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覚え書き
ノートのハブボルトはNEW日産タイプ。
キャンバーは左側は大きく付くが、右側はあまりつかないので、右側の角度に合わせる。フロントブレーキローターはぶっ叩いて剥がす。なぜかノートは、車高を変えても、キャンバー付けても、ハンドリングに大きな変化なし。いまだにトーの調整してないんです。こんなのはじめて。

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