RAV4の藤吉郎さんが投稿したカスタム事例

2020年08月08日 17時20分

宜しくお願いします。

ラブ4先輩達の真似をして　車高を高くして、ホイール&タイヤを変えようと思ってルンルン気分だったのですが、友達から2時間程　説教を食らい諦めました😢😢
「他は多少いじってもいいが、足回りは絶対にいじるな！その高さとホイールの大きさには理由がある。そのサイズで世の中に出すまでに、どれぐらいの時間と労力が掛かると思っとるんか！？」
完膚なきまでに論破されました。
友達はレクサスの設計者で空気力学が専門みたいで、せっかくのプチ同窓会が難しい講義に変わりました😨

RAV440（yoshio）

今日ディーラーの担当営業から6か月点検の連絡があったんですけど、その時に9月頃アドベンチャーベースの車高上げ、オフタイヤ、USルーフレールなどが施されたグレードが出るとの事でしたよ😄 そういうカスタムが流行ってるのをメーカーも理解してるという事ですよね😊 まあ後から手を入れるのとは違うと言えばそれまでですが、自分がお金払って買った車をどうしようが、他人にとやかく言われる筋合いはないと、自分は思います😊 他人に迷惑かけなければ、ですがね😅 そりゃ車作ってる人からしたら、最適解で送り出してるモノに手を出すなって感じでしょうが、自分はタイヤもホイールも変えて、車高も上げて乗り心地も燃費も悪くなってますが、めちゃめちゃ気に入ってますよ❗️ まだまだやりたい事いっぱいありますし😄 RAV4って色々な方向性のカスタムのベースに向いてる特別な車種だと思いますので、藤吉郎さんの好きにまみれていいんではないでしょうか😊 ノーマルがいいという人もディーラーに入庫できないようなカスタムをするのも人それぞれ❗️ ただもう一度言いますが、他人に迷惑をかけなければ、です😅 自己満最高〜😆

2020年08月08日

藤吉郎

自分が満足すれば良い事ですもんね😊友達も珍しく熱く語ってたんで、少しビックリしましたけど😂 それだけ技術者が、一生懸命に作ってくれた車なら、とりあえず飽きるまで、あのまま乗ってみようかと思います😊 ジェットを引っ張ったり、そういうカスタムもありかな？って思ってます😊 親身になって答えて頂いて本当ありがとうございます😊

2020年08月08日

CREEK

もはや何言ってるかわからない内容を2時間はキツい(笑) 趣味はその人の好きなようにやるのが一番！カスタム全然アリです！「好きにまみれろ」と言うのなら足回り含めて色んな形があって良いかと😄

2020年08月08日

藤吉郎

コップに水滴を落として、「ね？水滴を落としたら波動が生まれるよね？それを計算するとね。。。。」後は全く記憶に残っていません😂😂 ラブ4 の足回りの話しから、全然違う方に話しになりました😂😂

2020年08月09日

Colorado4x4

トヨタ車の足回りは、良くなりましたね😃　RAV4 は、SUVとしては、純正の乗り心地の良さ、舗装路操縦性の良さ、タイヤノイズの低さと、バランスが素晴らしいく良いと思います。　少し荒れたダートを飛ばすとフロントがあおられますが😅　あとは、デザインの関係で凸凹路面でのバンパー干渉しやすいかな😅💦　オフタイヤ選択次第では、タイヤノイズ増加、舗装グリップ低下、ブレーキ効き悪化、加速悪化、燃費悪化と短所がありバランスは崩れます。　ダートコースでグリップを増して安全に走るとか、腹下の干渉を避けるとかの目的があれば改造はありです。　リフトアップも同様に長所、短所もあることを理解されて改造されるといいと思います😄　また、インスタ映えも、自分が気に入れば良いと思いますよ。好きにまみれろ！　私は、この言葉が気にいっています。😊(^｡^) 長文失礼しました。

2020年08月08日

藤吉郎

おはようございます😊 色々教えて頂きありがとうございます😊見た目を取るとそれに比例して短所が出くるんですね😲難しい選択です😂

2020年08月09日

Jiayan

お友達の言われる事はもっともだと思います👍👍 でも、大きな安全率をもった設計値を何処まで使えるか？！だとも思います。最後は自己満足！！

2020年08月08日

藤吉郎

おはようございます😊ラブ4 の限界値を探りながらカスタムかぁ😊Jiayanさんありがとうございます😊

2020年08月09日

とも

コメント失礼します。自分も同業者で細かな所まで試験やってますが、メーカーが普通にTRDの後付けパーツ売ってるんだから別に自分の好きなようにすればいいと思いますよ😁 TRDのエアロ付けたら空力特性、変わってますし(笑)てか、リフトアップサス売ってますし👍️

2020年08月08日

とも

あとノーマルは、出来るコストの中での最適化であって、ノーマルが最高って訳でもないです。足回り替えてセッティングしないのであれば、ノーマルの方がいいかもしれないですが(笑)

2020年08月08日

藤吉郎

ありがとうございます😊酒も入ってたのもあって、かなり熱く語ってたんで、めっちゃストレスが溜まってるんだなぁ〜って思いながら聞いてました😂

2020年08月08日

呑兵衛なKUMA

車のカスタム・・・人に何を言われても、自分流を通さないとですよ☝️ 自分が格好良いと、思うカスタムが1番です(๑•̀д•́๑)ｷﾘｯ

2020年08月08日

藤吉郎

自分流ですね✌️正直、専門の人間に言われて、そーか。。。って思ってるのも事実なんで、カスタムしたいって気持ちが少なかったかな？って思ってます。。。色々勉強します😊😊

2020年08月08日

呑兵衛なKUMA

逆に自分は、専門の人に言われたら｢でっ•́ω•̀)?｣で、終わらせます(笑) 免許取ってから、カスタムカー以外乗った事無いので☝️ マニュアル通りの人生＆車なんて、ツマラナイ😭 好きにまみれろ👍

2020年08月08日

藤吉郎

呑兵衛なKUMAさん、強っ😂😂 自分流を貫く事を見習わないといけないです😍

2020年08月08日

ryo432

他人にどやかく言われようが、自分の車なんで自分の好きにやればいいと思いますよ！！

2020年08月08日

藤吉郎

なるほど😊結局、自分で納得するかどうかですよね😊

2020年08月08日

天機堂

足回り、友人に弄るなって言われたんですね実際その意見は正しいです私の友人に車のパーツショップで働いて居る友人にも同じ事を言われましたねメーカーで出したままの方がタイヤ、ホイール、車重のバランスが最適で車の挙動を理想的に抑えて有るともしも、弄るならブレーキパット、ブレーキローター、ブレーキキャリパー、ブレーキホース位にした方が良いとブレーキ周り以外は余り弄る必要が無いと言われましたよその友人も昔86トレノを中古で買ったらホイールとタイヤはノーマルのサイズに戻してましたよわざわざ中古ショップで純正のホイール探して履き換えてましたよ

2020年08月08日

藤吉郎

車の中身を知ってる人は同じ意見なんですねー😲バランスの最適化って全く同じ事言うてました😲 友達からは「これで飯を食べてるんだから、これよりも良いのは無いっていう所まで突き詰める」って言ってたんで、それ以上何も言えませんでした😂

2020年08月08日

天機堂

ホイールはファション性も有るしまぁ、普段無理な運転しなければタイヤやホイールを交換したりショックを変えるのも有りかと思ってますサーキットとかに出ないでチョイ弄りでファション性高めるなら有りかと思います自分はお金が無いからホイールやタイヤ交換は出来ませんが交換は有りかと思います🙋

2020年08月08日

藤吉郎

ありがとうございます😊色々勉強になります😊

2020年08月08日

KEI

変えたら世界観変わりますよ！僕は断然変えて乗ってますが1mmも後悔なんてしてません！ただスピード出してのカーブは曲がりづらいですが。。。笑

2020年08月08日

藤吉郎

それはめっちゃ怖いですね😂😂 自分は、心が折れたので　めっちゃ羨ましいなーって指くわえときます😂

2020年08月08日

NAKA23

どもです✨ それ言われちゃうと車も水上バイクも弄ってる自分は…😱 何のために弄るのか、その内容が明確ならいいと思いますけどねぇ～なんだかんだ弄りは自己満足ですからねぇ～(笑) ノーマルじゃなくなると、それなりのリスクはありますけどね🤣

2020年08月08日

藤吉郎

お疲れ様です😍ジェットは、もう引っ張ってないって子供みたいな嘘つきました😂 足回りは、TOYOTAは力入れてるみたいで、レクサスRXのプラットホーム使うのも言えない苦労があるとか言うてました😲とにかく足回りをイジってるの見ると悲しくなるみたいです😂 最後は、うるせぇって言ってクズみたいな逃げ方しました😂😂

2020年08月08日