フェアレディZの納車・カーボンボンネット・チタンマフラー・サウンド・VQ35HRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの納車・カーボンボンネット・チタンマフラー・サウンド・VQ35HRに関するカスタム事例

フェアレディZの納車・カーボンボンネット・チタンマフラー・サウンド・VQ35HRに関するカスタム事例

2021年04月23日 11時30分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1日産 フェアレディZ Z33

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

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納車記録です!

本日、z33後期が納車されました。

mustはMT・後期・10万キロ以下
wantは黒・ベースグレードでお安く・社外部品多数

こんな条件で探しており、初のAppleで購入。

社外部品は少なめですが、ゴミが大量より使えるのがしっかりしている方がたすかるので、デカブツで純正の処分に困るカーボンボンネットとマフラーは助かりました。

記録も含めて、ぐるりと見てみます。

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コジマ!

じゃないや。

フロントはウェーバースポーツという所のカーボンボンネット、社外ヘッドライト。灯火類のバルブは全てLEDになっている模様。

他はフルノーマル。

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リアもフルノーマルです。

リアルスピードエンジニアリングという所の80パイチタンマフラーだけが、ノーマルじゃ無いアピール。

寂しい限り。

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そして何よりリアはこれがひどい…

どうすればここまで汚くエンブレム剥がせるんだろう…

しかも穴を塞いでいるのが、せめてラッピングシートの黒とかならまだしも、なぜか内装に使うような合皮を切って貼ってある…

衝撃。笑

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ベースグレードなので、ブレーキはシカト。

とりあえず今、効いていれば良し!

ホイールは20インチで、リムのアルミ剥き出しの部分がだいぶ腐食でやられてます。

暇な時に磨いてヤフオクに出しましょう。

タイヤは前が自分の大好きなトライアングルのスローテック225-35-20

リアがATRスポーツの255-30-20で共にバリ山。

これなら売れるはず…

誰か要りますか?笑

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モールはそこらじゅう死亡。

これが治しはじめると金かかるんですよね…

そんな綺麗に乗るつもりは無いので、水が入るまでは放っておきましょう。

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あれ?ここってz33は全グレード反射板じゃ無いんでしょうか?

アミ…しかもシルバー…

ま、なんでもいいや。

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室内はフルノーマルそのもの。

と思ったら、何かをちょん切った形跡。

なんだこれ。

今度、辿ってみましょう。笑

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このマフラー、さすが80パイのストレートです。

くっそ煩い。

エキマニノーマル、触媒ノーマル、フロントパイプノーマルで次の動画です…

結局、ナンバー大公開!笑

クソサイレンサーでこんだけ絞ってこれとは…

フロントパイプ、変えるの辞めようかな…

Z乗りの皆様、そんなこんなで中途半端な車ですが、これから宜しくお願い致します。

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