デリカD:5のHID・安定化電源・バラストに関するカスタム事例

なんだかなぁ😓

HIDに祟られてる気がします😓💦

左側が1回の点灯では付かなくなった。
1度消してもう一度点けると点灯する。
バラストがダメか😓

やっぱり純正配線からダイレクトに電源を取るとバラスト自体にもあまり良く無いとは分かっていたがこういう事になるのですね。

仕方ないので、安定化電源配線をチョイス。
この安定化電源はアースもバッテリーのマイナスから取るタイプなのでこれで安心。(通常はボディアース)

これでバラストに負担がかかる事はなくなった。

因みに、直ぐにバラストが逝きそうな感じかしたので、バラストもついでに交換。

助手席側のフォグランプが1度では点灯しない。
消して点け直すと点灯

安定化電源配線

55wバラスト
本当はバラストまで交換する必要は無い気がしますが、念のためと、予備で持っていたいので購入。
購入したら予備じゃなくて交換したくなっちゃいました（笑）🤣

サクッとバラします（笑）😆

安定化電源配線の取り回し
ヒューズも付いているので安心です。

HID のバルブの向きがあるの知ってましたか？

バルブの白い棒は下に向けます。

下に向けないと、ライトに影が入るのとカットラインが出ません。

HIDをつけている方は、今一度確認致しましょう😊

そういう自分も横向いていました（笑）🤣🤣🤣

流石安物（笑）
配線している最中にリレーの配線が取れた（笑）🤣🤣🤣
リレーは防水処理が施されていて、バラすのが不可能。
かと言ってギボシが取れるわけではない😓
困ったなぁ。
カプラーを少し切ってまたかまし直しました😓

テスト点灯。

無事に点きましたとさ😊

暗くなったので、点灯テスト。

今度は1発で点灯。

買ったバラストはデジタルの交流式ですが、完全点灯が以前のより遅くなった。

ま、いっか！僕のだし（笑）🤣🤣🤣

細かいことは気にしない✨💖

以上です。