インスパイアのハンドル交換・クイックリリース・ワークスベル・FET QRSⅢ・やっと手に入ったに関するカスタム事例
2022年11月24日 21時00分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
前回より
ジャンク品に当たり
無念の私でした
違う人から
中古品を買いました
中は
大丈夫かな😂
ワークスベルなの
あんま知られてません
😮💨
中古だけに
甘くは無いな
それ以外は問題無さそうだ
ステアリング交換が
簡単になるはず
2本目のステアリング用に
予備パーツも付属してました😋
