カローラレビンのけーさんが投稿したカスタム事例

懐かしい本　6
RZ250R
（カタログですけど）w

この型のRZRは

RZRの2型って言えばイイのかな？

RZRは
大きく分けると
3つに分かれ、

初期の29Lと
この　1ARは
形式名が異なっているものの
カラーリングのデザインと
細かいアクセサリーが違うくらいなので
だいたい　ひとつにくぐられ、

3型になる
1XGってーので
一気に外装が変わり
タンクも含め　全体的に
シャープ（細め）になる。

そして4型（最終型）が
3HMとして
いろんなモノが熟成し

たしか、Fフォークが太くなったり
ホイールもTZRと同じになったり（たしか）で

初期の29Lから見ると
RZ Rの長い歴史を
語ってる気がしました♪😄😄

ボクは
RZRが　思春期を跨いだバイクなので

初期のRZ（4L3）から
進化し
世間の単車と言ったオートバイのスタイルから
レーシングのイメージに変えた
先駆けのバイクのイメージで、

先駆者であるモノの
80年代の進化は早く

ボクの思春期の間に
新車で販売されてはいるモノの
最終型の頃は

TZRやガンマで
完全なレーサーレプリカが
出回っていたため

古いバイク扱いでした。。。
😅😅💦

そんな中　
やはり　ネイキッドが好きな人も
いるワケで…

この2型の1ARの時の
カタログのこのセリフ

「RZから離れられない」は

このウン10年後の先を
予言してたんだな♪

って、ちょっと思います。。。😎

だって　今は
RZは当然

RZRも　もう高いもんネ♪😄😄😄✨