クラウンエステートのバネ交換・マルチ移動・トヨタ純正ナンバーフレームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンエステートのバネ交換・マルチ移動・トヨタ純正ナンバーフレームに関するカスタム事例

クラウンエステートのバネ交換・マルチ移動・トヨタ純正ナンバーフレームに関するカスタム事例

2020年05月10日 23時17分

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よしおトヨタ クラウンエステート JZS171W

自作大好き人間! 気になった人にいいね👍フォローすると思いますがよろしくお願いします🙇⤵️

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今日はリアバネ交換して車高調整しました!
車高下げようと思ってたけど、やっぱり街乗りするのに不便なので前と同じ車高にしました…多分(笑)

交換してから試乗した感じは前のフワフワからシャキッとした乗り心地になって満足です👍
あとロールセンターアダプター入れたからアームロックも当たり辛くなりました🤭

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これが元の車高なのであまり変わりないですね😁

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リアバネは12kから18kにしました!

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バネ交換するのにショック外すの面倒なのでパンタジャッキで下げました(笑)

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バネ短すぎて皿いっぱいに上げても遊んでます😰

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あとマルチ移動するのに配線延長作りました😁

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コンソールの後ろまで延長して置いただけです(笑)

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やっと助手席に普通に乗れるようになりました🤣

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before

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after

何が変わったでしょう?

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正解はトヨタ純正ナンバーフレーム付けました(笑)
ナンバーフレーム付いてたほうが若者っぽく見えないのが良くて付けました(笑)

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