ロードスターの🚙ロドキャン🎪・吹上高原キャンプ場・焚き火ガチ勢に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの🚙ロドキャン🎪・吹上高原キャンプ場・焚き火ガチ勢に関するカスタム事例

ロードスターの🚙ロドキャン🎪・吹上高原キャンプ場・焚き火ガチ勢に関するカスタム事例

2024年11月24日 20時35分

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SR3マツダ ロードスター ND5RC

記録用なので色々写真あげます。 無言フォローごめんなさい。

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吹上高原キャンプ場

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毎年必ず2,3度は訪れてるお気に入りのキャンプ場ですが、今年は色々あったので今回やっと来ることができました😍

でも今回の日時で今年は最終営業日ということで来春まではお預けです。

寂しい限りですね😎

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前回のキャンプよりも助手席へはたっぷりと乗せ、

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この間作った助手席仕切りの段ボールチューンによって強固に固められ、運転席への雪崩込みは皆無で快適そのものでした😍

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着いて直ぐ景色に乾杯し今年も吹上高原キャンプ場に来れたことに感謝して噛み締めます☺️

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実は金曜は一日雨で、当日土曜日も降ったり止んだりがしばらく続くような感じでとても不安定でしたが、時折見せる青空が逆にとても綺麗に感じられました😋

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設営に3時間くらいかけて初めて建てるNewテントのGGPUP2.0の具合を色々見たり考えたりしながら充実した午前中を過ごしました。

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いつだかやったときみたいに、テント前方は動物避けを考えた要塞スタイルとし、

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しかしながら後方はこのテントにオプション設定されている透明幕をセットし、狭いながらも開放感抜群な感じで整えました🥰

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今回持ってきた薪はこの位。

いつもは段ボールとかRVボックス的なやつに詰め込んで持ってきていましたが、実際どれくらいの量を持ってきていたかのデータは持っていなかったので、

今回ロードスターで限界まで詰め込んで持ってきて、それで実際どれくらい使うのか余るのか見て、次回薪をもっと増やすために他の荷物を我慢しなければいけないのか、逆に多すぎれば薪を減らせるので運転が楽になる。

そうしたことを考える必要がありました。

スタッドレスタイヤということもあるのかもしれませんが、今回この限界積み込みの状態で高速を走ったところ、

ロードスターに対しては過積載気味ということもあり、フロント接地感が殆無く、フラフラしてまともにスピードを出せなかったんですよね。

85km/hを超えたあたりから、直進路でも常に左右に修正舵を当てないといけないような状況に陥りまして、とても危険な思いをしながら1時間あまり高速を走ってきました。

コーナーでも曲がり始めが遅くて、でも曲がり始めると巻いてくる印象で、外側方向へ逆の修正舵が必要だったりとか😅

かなり怖かったです。

これだけ不安定だと、今後トレーラーを引くのも現実的に考えなくてはならないかも!?

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キャンプの話に戻しましょう😁

幕内定位置に座り、焚き火を眺めながら要塞の向こう側を見ると愛車が見れるようにセッティングしてみました😎

こんな自由な配置ができるのも朝早く来た甲斐があったってもんですね🤩

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ということで今回もまた自由に燃やしまして

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擬似的にログトーチっぽくして遊んでみたりして

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これが調理するのにちょうどよかった😍

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毎回思うけど、薪の量が普通じゃないですよね😇

別に狙ってるわけじゃないけど、毎度その日のキャンプのお客さんの中ではたぶん薪を一番たくさん持ってきているのは私ではないでしょうか😅笑

でも焚き火ガチ勢としては生き残るために暖を取らなければならないので、大量の薪が必要なんです😁

周りを見回すと薪ストーブや石油ストーブをメインにしている人が大半なわけで、冬キャンプを焚き火だけで過ごしている人はほとんど見かけませんよね🤣

でもそれが楽しいんですよね😁

「寒さヤバいかも!」

と思いながら薪を燃やす量をコントロールしたり、衣類や寝具にこだわって基礎的な耐寒性能を上げる工夫をしたりとかそういった努力の上で夜を乗り切ることが私の冬キャンプの醍醐味になっていたりします😁

快適なだけのキャンプってどこか物足りないんですよねーー^_^

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今回ももちろんモバイルモニター持参です😁

夜な夜なアニメとか丸っと見ちゃいます。

今回はMFゴースト1期通して見てました😄

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料理は

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こんな感じでいつも通りのメニューですが

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鶏ハラミというのを初めて焼いてみましたがこれは美味しいですね😁

ハラミと言えば牛ハラミが好きで毎回欠かさずのレギュラーでしたが、鶏のハラミもレギュラー化しそうです😁

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こちらのNew焚き火台、フレイムストーブマックスメッシュもとてもいいですね。

本家ソロストーブと違って側面のメッシュからきちんと熱が来てとても暖かかったです。

今季買ってよかったキャンプ用品の上位にランクインしそうな勢いです🥰

メッシュ越しに見える炎もとても綺麗で癒されます😍

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New焚き火台といえば、DODのヒコタン

今回持ってきた薪が太いものばかりで熾がなかなかいい感じに溜まらず、継ぎ足しの薪を置いた時にいい具合に燃焼まで持っていけなくて煙モクモクでとても苦労したので、急遽売店で木炭を購入しまして

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焚き火台に突っ込んだところ、

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いい具合に熾が形成されて煙に悩まされることも少なくなりいい具合に😁

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そんでふと見上げると愛車のロードスター☺️笑

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昼間はセーブしていた薪も、夜にはいつも通り盛大に燃やしまくりまして暖を取り、寝落ちして凍えた以外はとても温かい時間を過ごすことができました☺️

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寝落ちで凍えてお腹冷やして下痢してトイレ💩ってからの帰りのテントを眺めての1枚📷️笑

丸見えですね😁

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反射板、外側だけマットブラックとか色付けたほうが見た目が良くなりそうですね🙄

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最近のお気に入りでキャプテンスタッグのホーローマグカップです。

黄色の色味と丸っこいデザインがとても可愛く、軽くて口当たりもいいのでとても気に入っています🤤

こちらにワインを入れ、

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そのまま焚き火に突っ込む!🔥

こういう事するので、ダブルウォールのマグカップとかには全然縁がないんですよね😁

寒い時期に飲み物の温度を維持するのはそのまま火にかけられたほうが良いじゃないですか😉

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翌朝も余った薪を消費するのに適当に楽しそうな感じで着火して行きます🤤

自分の着火スタイルは完全に着火剤頼みです。

着火剤をメインにするとこんな燃やし方でもやれちゃうので楽しいんですよね😁

着火剤ならではの方法を毎回見いだしながら楽しんでいます。

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容量720whのポータブル電源ですが、昼から夜中まで散々動画見たり、夜はLED照明の電源に使ったりとか散々使いまくった気がするんだけど、

朝になって見てみれば25%程度しか消費していませんでした。

単純計算で720whの25%ということは200wh弱。

もっと小さなポータブル電源でも良いかもしれませんね😉

車内の荷物の具合を見てると、ポータブル電源って結構嵩張るのでどうにかしたいとは思っていたんですよね。

これはいい課題ですね😁

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片付け終わってさようならの1枚📷️

翌朝は風が強いもののしっかり晴れてくれて助かりました。

また来シーズンが楽しみですね😉

今回は高速道路で怖い思いをしたのですが、これがスタッドレス起因なのか確かめるために、次回来春の吹上高原キャンプ場行脚には夏タイヤに変えたタイミングで訪れたいですね。

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往復これだけ走ってこれだけの燃費。

帰りは道を変えて、薪が無くなって軽くなった車体で楽しめるワインディングロードを通ったので楽しく走って燃費が落ちてしまいましたが、

それを考慮してもこの燃費ならやはりロードスターは素晴らしいですね^_^

気兼ねなく遠出できます😚

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風下に置いていた車は信じられないくらい灰が降り積もり大変なことになっていたので、帰宅後洗車しました。

スタッドレス交換によってホイールが高輝度シルバーに変わりとてもお上品になってしまったので、汚いままでは"彼女"に申し訳ないので清めて差し上げました😙

ホイールによってここまで印象が変わる車も珍しいですね😎

まるで性転換してしまったような印象です😁

明日からもまた"乗る"からヨロシクね🥰

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