X-90のバンパーガード・IPFドライビングランプ・アンダーガードに関するカスタム事例

取り付け完了です。
X-90のワンオフマフラーを製作してくれた業者さんで取り付け作業してもらいました。
ヤフオクで『フロントグリル』と書かれていたので前回『フロントグリル』って書きましたが、考えてみたらフロントグリルってラジエーター前の車体の一部ですね😅
これはランプバーとかランプステー、バンパーガード、猪狩りバンパー🤣、フロントブルバー・・・いろんな呼び名がありますが、バンパーガードが一番ピンときそうです。

取り付けにあたってはフロントバンパー下部の干渉する部分を最小限にカットしてもらいました。
やはり車体側の例の穴🕳️にボルトで固定する方法でした。
(上部はナンバープレートのネジ穴🕳️に固定です)

バンパーガードに元々付いていた楕円形のフォグランプをはずしました。
錆でとても硬く固着していてナットをはずすのに時間がかかりました。
はずした時にボルトとナットの部分が摩擦熱で高熱になる程です🥵

ＩＰＦハイブリッド(ドライビング／スポット)ゴールドレンズＳー９６８１。
ストーンガード付き。
去年の秋頃から購入していました。

とりあえずランプのナットを締めて取り付けてみました。
(配線はしていません)

X-90のバンパーからすごく出っ張るガードや初代エスクードのガードの流用を考えていた次期もありましたが、これが一番スッキリしていて良い感じです😊
ちょっとは昔の四駆っぽくなってきました🤣

フロントバンパーの切り欠いたところは車体側にネジ留めされていない場所ですので、カットしたからといってフロントバンパーがぐらつくといったことはないです。

ストーンガードをはずした状態。
個人的にはストーンガード付きの方が好みです😄

アンダーガード的な中古パーツを見つけてゲット。
よく見ると初代エスクードのガードの一部みたいですね。

この辺りに付けられるかな？🙄