エクストレイルの能力回復計画・燃費フィルター・ディーゼルエンジン・M9R・DNT31 エクストレイルに関するカスタム事例

能力回復計画の燃料フィルター交換編です。
走行距離約118000kmですが前オーナー含め交換していない様な気がします。
先輩DNT31ライダーからのオススメで交換します。何が改善されるか楽しみです。
お値段が日産部品販売で現金購入¥9812
流石オーストリア製、お高いですね。

コイツが旧燃料フィルターです。
もう19：00だけど今日ヤッツケたいなぁ。

旧品を外し終わり新旧比較です。
年数表示らしきものを確認すると旧が2011年製で新品が2021年製と思われ、やはり10年間一度も交換してない様です。 コレは逆に楽しみだぜ。

ディーゼルエンジンの宿命のエア抜きです。
このフライミングポンプをひたすらシュポシュポして燃料を送り硬くなったらシューっとエアーが抜けるを涙が出るまで繰り返します。

恐る恐るエンジン始動！
おぉぉカカッタ！
そして近所を試運転。
劇的には変わりませんが低速域のトルク感が向上してなんと言っても1500-2000回転で出ていた不快なジャラジャラ音が改善されて気にならなくなりました。 多分目詰まり解消され燃料がスムーズに供給される効果なんでしょうね。1万円弱の出費は大きいですが、それ以上に満足です。
明日は旧燃料フィルターのケースを割って10年の歴史を確認します。

10年の歴史を感じる汚れ方ですね。

フィルターも真っ黒なので
相当目詰まりしていた事でしょう。