エッセのロアアームブーツ交換・ロアボールジョイントブーツ・ブーツ・特殊工具・タイロッドエンドプーラーに関するカスタム事例

続いてロアアームのブーツ交換！
ロアボールジョイントダストブーツ：
43345-B2010、847円

2023/6/10追記
片方からのグリス漏れでしたが、
反対側もブーツヘタっていて、またすぐにグリス漏れてくると思い交換しました。

こちらも綺麗に拭き取れちゃってますが、ブーツからグリスはみ出てたので、交換します
まずは上の抜け止めβピン外す
ナット(二面幅17mm)外します
こちらはソケット入らないのでメガネで

そしたらタイロッドエンドプーラーを使って
はい、浮きました
アストロさんのタイロッドエンドプーラー大活躍です

貫通マイナスドライバーでトントンし、
浮いたらあとは全周コジコジして外します

はい、プーラーの絵
タイロッドエンドから使いまわし笑
イメージです笑

新旧比較です

続いて、タイロッドエンドブーツ圧入特工を流用加工します。

タイロッドエンドブーツは内径Φ32mm、
ロアボールジョイントブーツは少し大きく内径Φ34mmが必要と思い、2つ買っておきました。
内径Φ34mmあれば良かったんだけど、無かったので、作りました
内径Φ32mmを紙やすりで削ってあげて、自作特工の出来上がり笑

こんな感じで上から押し込みます

ある程度入ったら、ダイハツの整備士に習った、ウォーターポンププライヤーでブーツの硬いところ(赤矢印のブーツの耳)
を掴み傷付けないように着座させます

あとは元通りに組んで完了です