S660のエスロク・シフトインジケータ・回転信号線に関するカスタム事例
2024年01月19日 12時10分
―車歴― カムリ(4世代目) レガシィ(BG7) レガシィ(BG5) レガシィ(BD5) レガシィ(BG5) ミラターボTR-XX(型不明…) レガシィ(BE5) ワゴンR(CT) レガシィ(BE5) レガシィ(BE5) WRX S4(VAG)現愛機。 プレオ(RA) オプティ・エアロダウンビークス(L810S) S660(JW)現セカンド。
エスロクに付けたシフトインジケータの回転信号の取り方。
エンジンルームのこのカプラーを抜く。
これは配線見るために要らんパーツをバラしたカプラー。
分解したカプラーのパーツ類。
回転信号はこの配線に来てるらしい。み○カラの偉い人が言ってた。
ちゃんと取れたから間違いない。知らんけど。
タップはちゃんと防水のヤツ使おう。
配線をコルゲートチューブで保護してカプラーを戻した図。
あとは吸気付近のサービスホールから車内へ引き込むだけ。