スカイラインのハコスカ・旧車・ジムカーナ・メンテナンス・スピードマスターに関するカスタム事例

2021年09月07日 22時11分

ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃　🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更　７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶

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今週の金曜日ジムカーナなのでメンテナンス。

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前回のオイル交換は4月11日
から1万1千km 走ってしまった😓
とても真っ黒

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スピードメーターが前後にガクガク GT オートさんよりケーブル不良をアドバイス

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社外品なので少し加工

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9月7日 70800 km
次回は76000キロでしたい。希望

プラチナム🍒『童貞連合用務員』

このオイルは高そうですねー😊

2021年09月08日

箱好家太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥

それが全然なんですよ😊 リッター2000円で都会の真夏の渋滞にスポーツ走行バンバン走ってですので高いエンジンのライフが伸びることを考えると割安だと感じています。ミッションオイルはオーダーメイド品なので高いですが71 B のシフトがスコスコ入りますしライフも長持ちだと思うので安物でガリガリやって消耗させるより絶対コストパフォーマンスが高いです。勿論使い捨ての安い足車だったら使いませんが私はハコスカにずっと乗るつもりなのでケミカルに限らずどんな部品でも拘わりたいと思っています。

2021年09月08日

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