クラウンセダンの20クラウン・18クラウン・車高調整に関するカスタム事例
2020年02月27日 12時33分
やっと夏仕様に戻せましたっ
今回は フロントのアームから やり始めまして
30mmキャンバー3度ショートナックル
クスコ アッパーアーム インナーライナー加工
キャンバーが現在フロント6度になりました
次回はリアも進めていこうと思います。
フロント8.5jなのに225 35....早く215欲しい....
2020年02月27日 12時33分
やっと夏仕様に戻せましたっ
今回は フロントのアームから やり始めまして
30mmキャンバー3度ショートナックル
クスコ アッパーアーム インナーライナー加工
キャンバーが現在フロント6度になりました
次回はリアも進めていこうと思います。
フロント8.5jなのに225 35....早く215欲しい....
TRDのクラウンを探して見つけたのがこの子👀予算オーバーでRSはムリSグレードなのでごくごく普通です。220はこのリアがたまらない🤤
ちょっと前に桜🌸と写真を撮ってきました📸やっぱり車高が高い💦ホイールと車はかっこいいのに車高で台無しに、、、な気がします笑レクサスesのシフトノブを流用し...