エスカレードのエスカレード・ヘッドライト新品は高額・カプラー配線処理・電装系詳しい方色々教えて笑・ハロゲンからHID戻しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスカレードのエスカレード・ヘッドライト新品は高額・カプラー配線処理・電装系詳しい方色々教えて笑・ハロゲンからHID戻しに関するカスタム事例

エスカレードのエスカレード・ヘッドライト新品は高額・カプラー配線処理・電装系詳しい方色々教えて笑・ハロゲンからHID戻しに関するカスタム事例

2023年02月15日 07時59分

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TAKA🦅キャデラック エスカレード GMT900

🇺🇸キャデラックエスカレード プラチナム ディーラー車 🇯🇵HONDA バモスHM2 4WD DIY🪛や整備記録を投稿してます。 いつか自分のガレージを持つのが夢です😁 仕事も遊びも全力で。 皆様とカーライフを楽しめたら良いと思ってます❗️ 宜しくお願いします🤲

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おはようございます!

電装系に詳しい方で教えて欲しい事が有ります。

エスカレードヘッドライト
07y〜14y
※プラチナムLED5連は除く
※光軸や車検問題は関係なく

HID(並行車)⇄ハロゲン(ディーラー車)
移植しようと考えてます。

問題はハーネス自体がディーラー車と並行車で異なり、車体とヘッドライト接続部(カプラー)の形状が違います。

フォローワーさんにご相談した所、ハーネスごと変えてしまえば?とご意見を頂いたんですが、ヘッドライトの配線加工(カプラー移植)で問題は生じるのでしょうか?

出来そうな気がするんですが、どう思いますか?

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これが並行車仕様

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これがディーラー車仕様

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