S2000のオフ会・DIY・タイヤ交換・整備ブログ・S2の整備ブログに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のオフ会・DIY・タイヤ交換・整備ブログ・S2の整備ブログに関するカスタム事例

S2000のオフ会・DIY・タイヤ交換・整備ブログ・S2の整備ブログに関するカスタム事例

2019年11月01日 21時14分

ますた〜♪のプロフィール画像
ますた〜♪ホンダ S2000 AP2

モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗

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大会が近づいてきたので、
タイヤの溝と重さを測ってみました。😄

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2年使ってすり減った
18インチのフロントタイヤです。😃
まだまだ使えるので、逆に悩みます😅😅😅

3年目のタイヤで大会出場は厳しいなぁ😂😂😂

しかし、私は街乗りにも、タイムアタックにも、常に同じタイヤなので、適度に削られてタイヤの肌は荒れてません。

キャンバーもほどほどなので、過度なキャンバーによる片減りも無いです。😄

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溝は3m m、重さは17kg

新品は4mm、重さは17.8kg

十分な溝だし、少し軽い😁
なんで、次戦は使おうかな。。。😌

来シーズンどうしよう。。。🤣🤣🤣

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コッチは雨用に買っておいた17インチ😅

使うこともなく、イボも見える状態で2年😓

サランラップしてあったんで、
まだゴムの臭いがします。😁✨

リヤの18インチが、先日の雨の日に全く喰わなかったんで、フロントタイヤをリヤに回して、これ、フロントに使おうかな🤣🤣🤣🤣🤣

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4mmバリ溝😁
イボ付きの17インチ😄

うーむ。🤔
リヤが細くなって、フロントが厚くなるので、コーナーは遅くなるけど、加速は良くなるのでヒルクライムならプラマイ0か?🧐

ぶっつけ本番かぁ😅
どうしようかなぁ😔😔😔

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準備しながら、現実逃避しながら

さりげなく悩んでます。😅

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ハードトップにプロティクションフィルム貼りました!これで今年もサーキット走りまくります!!

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