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アルトバンのSIRAKOBATO流・アライメント調整・DIY・SIRAKOBATO魔改造・秘密のブラックに関するカスタム事例

アルトバンのSIRAKOBATO流・アライメント調整・DIY・SIRAKOBATO魔改造・秘密のブラックに関するカスタム事例

2023年07月16日 08時18分

SIRAKOBATOのプロフィール画像
アルトバンのSIRAKOBATO流・アライメント調整・DIY・SIRAKOBATO魔改造・秘密のブラックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以前、確か 1万円払って
機械を使った
アライメント調整してもらったのだけど

あれ、、?
何かおかしいなあ🤔

ということで
自己流の水糸を使ったアライメントの確認

はあ、、😥
あってないじゃん😑

マジで、、、とんでもない
金の無駄遣いだった

※たまたまその店が
たまたまその時だけ
機械の調子が悪かったと考えられます

多分 普通は大丈夫だと、、、 🤔

アルトバンのSIRAKOBATO流・アライメント調整・DIY・SIRAKOBATO魔改造・秘密のブラックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それ以来 アライメントの確認 調整 は
ずっと自分でやっています

で、おととい 乗った時
ちょっと 直進安定性に
違和感を感じたので

アライメントの確認

フロントの左側

あー、やっぱりアライメントずれてる

フロントはトーゼロで調整していたので
少しトーインになっちゃってる

水糸をまっすぐ伸ばして
タイヤに接触してる部分の幅は

460mm

前側が1.5mm 隙間が開いてるので
計算すると

フロント左側は
トーインが0.18°

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そして フロント右側

水糸 まっすぐ伸ばして
前後とも 隙間なく 接触したので

トーゼロということに

こっちは大丈夫だな

でも フロント 左側
トーインの角度が0.18°
ずれただけでも

それだけでも直進安定性は
損なうものなのです

フロントは
大改造する予定なので

部品が来たら
調整と改造 それをします

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リアのトーの数値

アルトのリアサスペンションは
トーションビーム なので調整できない
ですので 参考値

※魔改造 アルトは
リアにモンスターのキャンバー シムを
つけていて
リアのトーインを少なくして
マイナス キャンバーを多くしています

リア 左側の数値は
1.5mm

計算すると

トーイン 0.18°

ですね

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右後ろの数値は2mm なので

トーイン 0.25°です

トーションビーム式のサスペンションについて
詳しい人がいればわかると思うのですが

そう とても少ない トーイン なのです

モンスタースポーツのキャンバー シムによって
減少させたリアのトーインは

魔改造 アルトの
コーナリングの性能をアップさせている

詳しい話は
別の記事で書いているので
今回は省略しますね

アルトバンのSIRAKOBATO流・アライメント調整・DIY・SIRAKOBATO魔改造・秘密のブラックに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ついでに
リアのサスペンションの手入れと

ブレーキドラム内の 魔改造

まあ

「秘密のブラック」
の追加 なのですが

秘密の液体によって
抵抗の少なくなったハブは
それだけでも速くなる

ノンターボのアルトバン でも
フロントが浮き上がるような
加速感になるのです

本当に面白い

「秘密のブラック」

秘密の液体は
魔法のような効果を発揮するのです😁😁😉

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