RAV4のrav4・シーケンシャルウインカー・配線加工・カスタマイズ・シェアスタイルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のrav4・シーケンシャルウインカー・配線加工・カスタマイズ・シェアスタイルに関するカスタム事例

RAV4のrav4・シーケンシャルウインカー・配線加工・カスタマイズ・シェアスタイルに関するカスタム事例

2019年08月02日 21時56分

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MINIGARAGEトヨタ RAV4

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新型RAV4で大流行中!?のシーケンシャルウインカーを取り付けしました!

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今回使用したのはシェアスタイル製のシーケンシャルウインカーです!
お値段は6500円くらいだったかと。

実はこの商品全ての配線を接続しているとウインカーを点灯していない時は白色のデイライトに、ウインカーやハザードを点灯させると黄色の光に切り替わるというかなり優れたものになります。

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しかしご存知の通りRAV4にはこんな感じで点灯するライトがある(写真はガソリン車)ためシーケンシャルウインカーを白く点灯させるとダブルアイラインになってややこしくなります。

私のようなガソリン車なら昼間のデイライトはこの様に横方向には点灯しないためいい相性かもしれないのですが⋯⋯⋯⋯

やはり夜に点灯させた時の事を考えて⋯⋯

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不要な配線をぶったぎりウインカー配線のみを生かす方向で決定しました。

上にあるユニットが正規品で配線が3本あります。下にあるのは私が加工したもので赤い配線がない事に気がつくと思います。

つまり赤い配線と黒い配線(アース)を接続するとデイライトに。
黄色の配線とアースを接続するとシーケンシャルウインカーに。
赤、黄、アースの全てを接続するとデイライト+シーケンシャルウインカーになります。

今回の場合デイライトは不要と判断したので赤い配線は切断しました。
下のユニットですがアース線にクワガタ端子を取り付けてあります。これは必要ですので皆さんも取り付けてください。

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作業にはいります。
画像は左ヘッドライトになります。

※ここから先の作業に入る前必ず説明書記載の通り点灯確認を行ってください。
また、作業者の方自己責任の上進めてください。

まず白丸で囲ってあるボルト1本とクリップひとつを取り外します。

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そうする事でヘッドライトユニットとボディに少し隙間ができます。
この後ユニット貼り付け予定場所付近を脱脂してください。

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次にウインカーユニット本体のテープを少しだけ剥がした状態で先程できた隙間にユニットを通していきます。
テープを剥がさない状態でユニットを通すと狭すぎてテープが剥がれません。
ヘッドライトユニットの端までシーケンシャルウインカーユニットの端を合わせます。

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テープを少しずつ引っ張っり剥がしながらヘッドライトユニットに貼り付けていきます。
ヘッドライトユニットに取り付けられている黒いモールのようなパーツ(白矢印)に沿って貼り付けるといいでしょう。

ただし赤い矢印付近(ヘッドライトユニットの外側)はモールを強めに内側へ引っ張っりながらユニットを貼り付けてください。

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そうしないと端にいくにつれてユニットが少しボンネットより外側にでてしまいます。気にならない程度ですが。笑

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ユニットの貼り付け作業が終わったらいよいよ結線作業に入ります。
まずウインカーバルブを取り外します。
非常に簡単な作業でバルブを回すだけで取り外しできるので心配はありません。

今回ユニットと結線するのは黄色の配線になります。

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結線には付属のエレクトロタップを使用します。エレクトロタップが嫌だという人はギボシ加工になると思いますが場所や配線の長さ的にかなり厳しいと思います。

エレクトロタップには矢印にある通り1箇所だけ山があります。
この山がある方がシーケンシャルウインカーユニットの配線を取り付ける側になります。
もう片方には山がないので車両ウインカー配線を結線するための側になります。

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そしてこれが結線後です。場所が狭いのでやりにくいです。
エレクトロタップには念の為ビニルテープを巻いています。
ビニルテープは熱に強くないので結束バンドなどで巻いたほうがいいかもしれません。

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続いてアースですがあまりいい場所がなかったのでこの場所にしました。
ヘッドライトユニット裏の少し下にあります。

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これがアーシング後です。

ここまでできると点灯確認をして正常に点灯していればシーケンシャルウインカーユニットがブラブラしないように付属の結束バンドなどで車両に固定します。

これと同じ作業をもう片方のヘッドライトユニットにも施行して終了になります。

RAV4の場合右側のヘッドライトユニット付近にウォッシャータンクがあるので左よりもかなり作業がしずらいです。
自信がない人は左側の作業も含め別の方にやってもらってもいいかもしれません。
ただ配線自体はかなり単純で簡単なのでチャレンジはしてみてもいいかもしれません!

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そして最後に大事な大事な作業!
エンジンルーム内に工具や切った配線の残りがないかを必ず確認してください!!
それが確認できたらボンネットを閉めましょう!

スモール点灯+シーケンシャル
(動画は右ヘッドライト)
※ウインカーはあらかじめLEDに交換してあります。純正は豆球です。

ヘッドライト点灯+シーケンシャル
(動画は右ヘッドライト)

かなり満足です!
皆さんもどうですか??

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