ブーン X4のセンターデフ改造・イグニッションコイン交換・すや・ヒモノ食堂に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ブーン X4のセンターデフ改造・イグニッションコイン交換・すや・ヒモノ食堂に関するカスタム事例

ブーン X4のセンターデフ改造・イグニッションコイン交換・すや・ヒモノ食堂に関するカスタム事例

2024年11月14日 14時30分

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クマクマ1765ダイハツ ブーン X4

BMW320d x-driveら、 ジムニー23Wの2台体制、全部、4WDターボになりました。

ブーン X4のセンターデフ改造・イグニッションコイン交換・すや・ヒモノ食堂に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オートプロテックから、ブーンの引き取り。

奥には、エージェントONのアルト。

ブーン X4のセンターデフ改造・イグニッションコイン交換・すや・ヒモノ食堂に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ビスカスカップリングを、分解して、
外殻だけにして、直結。

手間かけました。

ビスカスは、プロペラシャフトとリヤデフの間に有り、
リヤデフに伝達するトルク制限し、
前後輪の回転差を吸収するデバイス。

しかし、発熱で、、伝達トルクが下がり、
高負荷で運転すると、伝達トルクが、、ほとんど無くなり、

ほぼ、FFになる。

その結果、雪山の登坂路で、坂が登れなくなる。

ブーン X4のセンターデフ改造・イグニッションコイン交換・すや・ヒモノ食堂に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

帰りは、中津川のすや。

フィーリングは、小回転半径は、、曲がらないだけ。

エンジンが、1〜2気筒、、失火してたので、

イグニッションコイルも交換。

ブーン X4のセンターデフ改造・イグニッションコイン交換・すや・ヒモノ食堂に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

干物食堂で、キンメ。

久しぶりに、電車にたくさん乗りました。

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