シルビアのナックル交換・はじめまして。初投稿です。・DIY・ホイール交換に関するカスタム事例

今回弍回転ナックルを入れるんでフロントの足回りを大幅にチェンジしました！

純正ナックルと弍回転ナックルです

ロアアームから全部取りまーす
タイロッドエンドはホイールナットかけて
ハンマーでしばいたらイチコロでーす
ナックルとロアアームはナット緩めてボルトと
ツラにしてハンマーでーす🔨
タイロッドは最初からイケヤなんでそのままにしときます。

加工ナックルだとテンションロッドが当たるから
オフセットタイプのテンションロッドに変えました！オリジンは周りの人が皆折ってるから僕はDMAXをチョイス！
あ！後ハブも外れてますけどパイプ延長するか
それでダメならインパクトで外しましょう！笑

ホイールもサイズを考えないとスタビに当たるので
今回は9Jの12を買いました！ワイトレ30mmとスペーサー10mmかましたら余裕で逃げます！笑
タイヤも今回はロアアームはストッパー切り落としただけで延長はしてないから安パイに215 45 17を選択！9Jに215の引っ張りが丁度カッコイイです。

ババギレっすねw
色んな箇所当たると思うので当たる箇所叩くなり切るなり車高あげるなりしましょう！
右側は配線上げしてなかったら車高低い車はフルカウンターでバンプしたら絶対配線擦りそうです。
後はアライメント取って試走ですね！
街乗りした感じは切れ出すとフロントにデフが入った感じになりクルクル回ります笑(´ω`)
セルフステアが効かないからトーアウト必須ですw