フィットの悪魔のフィット・いつもイイね＆コメントありがとうございます😆・熱中症に注意・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例

2023年08月10日 11時29分

#悪魔のフィット #いつもイイね＆コメントありがとうございます😆#熱中症に注意 #台風に気をつけて下さい

ゲンホンダフィット GE8

30年ぶりにマニュアルに乗ります。令和5年5月16日納車しました。楽しい車です🚙 😃😀 https://line.me/ti/p/vQc0hZpP4H

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車高もとに戻しました。😅
全下げです。TEINの、ストリートベイシスです😊

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こんなもんですかね？😅

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隙間はこんな感じです😅

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TEINって全下げでこんなもんですかね？

ココロ

いい感じ😍

2023年08月10日

ゲン

ネジ式と全長式の違いがあるとも思いますが😅

2023年08月10日

JETS

テインは下がりませんよ💦ロックシート1枚抜いたり、自由長の短いバネに換えたりしないとですね😅

2023年08月10日

ゲン

コメントありがとうございます😊 TEINの他のシリーズでも同じですか？

2023年08月10日

JETS

フレックスZを知り合いがスイフトて使用してますが、メーカー推奨値に合わしても全く下がらないので、独自の値で乗り心地を損なわないであろう所まで攻めても、吊るしのバネでは下がったね〜とは言えない程度の低さまでです😅 そもそものテインの作りが低さより、乗り易さを求めてるので、RSRやクスコ、HKSなどの他のメーカーに変更した方が楽に下げれます😃

2023年08月10日

ゲン

なるほど、そうなんですね😌 ありがとうございます😊

2023年08月10日

ゲン

余談ですがビルシュタインもTEINと同じ感じですか？

2023年08月10日

JETS

乗り心地良さNo.1がビルシュタインですね😊後１つ言える事が、車高調キットに含まれるバネでは、フルタップの物含めて、下げ幅に限界というか、リアのアジャスターの使用もなのですが、アジャスターを下げ切ったらタイヤ被るまで下がるのか？と、言うと、下がるメーカーと下がらないメーカーがある。と言う事です。車種によってもこの辺りは違う様な気がします🤔ストリート用の車高調は変に固いと売れせんのでソフトの方向にしてある手前、下げれたらストローク不足になって乗り心地は悪くなります。フルタップだからストローク量残してケース長を短くするのも、構造上難しい車種が殆どです。ある程度の限界があります。バネを少しレートを上げて短い物に変更して、調整幅を確保してから、車高を調整する。のが一番近道ですが、自分である程度作業出来る事が前提ですね😃お店に頼むと都度都度工賃が発生して、新しく車高調買った方が良かったなんて思うと思います😅 下げれて乗り心地も犠牲にしない車高調選びが大事かと。長文になりました💦お金があるなら、ビルシュタインやアラゴスタ、フルオーダーで作製してくれる、エルシュポルト（ビルシュタインのオーダー制作してる日本のメーカー）の足入れてみたいですね♪

2023年08月10日

ゲン

ありがとうございます😊とても、参考になりました。今はこれくらいでいいかなと納得しました。黒のＳＷ20に乗ってる時、純正？でビルシュタインが入っていましたが乗り心地は良かったです😅 タイヤはポテンザで、TE37のブロンズでした。やっぱりビルシュタインは良いのですね😊

2023年08月10日