かずさんが投稿したカスタム事例
2023年03月12日 02時07分
軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
親戚のムーブも夏タイヤ交換することに。
スタッドレスのタイヤはサイズは155/65R14でフェンダーの隙間が広く純正のタイヤも165/55R15でもフェンダーの隙間が広く夏タイヤは減っていて交換時期なのでサイズを替えます。
既に中古でバリ山中古で組んであったのですがいざ嵌め替える時にあるミスが発覚😱
自分のはサイズアップしたサイズは175/60R15で165/60R15を買った筈が165/65R15を間違えて買い組んでしまいました😓
組み替えるにしてもタイヤも無いので嵌めて確認してみるとインナーライナーとのクリアランスが無いかと思いましたが思ったよりありました😄
影に入ってしまい見にくいですがフェンダーの隙間はこんな感じ。
フロントはこんな感じです。純正サイズと比べると随分フェンダーとタイヤの隙間が無くなっていい感じになりました。ただムッチリになりましたご😅
走行してみるとフルロックでもインナーは当たらず通常走行も当たる様子も無くメーターとGPSレーダーとの速度差も1~2km/hでした。
フェンダーからのタイヤのはみ出しも無いです。(純正ホイルに幅は純正サイズと同じなので当たり前か😅)
タイヤはエコスのES31です。
パターンはこれでロードノイズは静かです。
乗り心地は扁平を上げてるので純正と比べるといいですがステアリングの切り返しは少し重いです。
結果オーライでしたがムッチリムーブの出来上がりです。
ムーブが終わったら知り合いのトゥンゴのタイヤも組み替えます。
既にあらってあり綺麗な状態です。
内減りしてます。
トゥンゴは前後でタイヤサイズが違い2本ずつ交換することに。
タイヤはナンカンのAS-1でサイズは165/65R15で前回リヤタイヤを替えたときにAS-1を入れたので今回は同じAS-1にしました。
サクサクっと組み替えてエア圧も合わせてバランスを取ってあとは時間をみて嵌め替えです。
今日は天気も良かったので午前中知り合いに頼まれて道具を積んでタイヤ交換もしてきました。
天気も良く海沿いまで行ってきましたが遠くまで見え気温も高かったですが風が気持ちよかったです。