WRX S4のRAYS・G025br/c・STI・フレキシブルタワーバー・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のRAYS・G025br/c・STI・フレキシブルタワーバー・DIYに関するカスタム事例

WRX S4のRAYS・G025br/c・STI・フレキシブルタワーバー・DIYに関するカスタム事例

2022年09月04日 21時46分

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Yuki Chibiスバル WRX S4 VAG

レヴォーグからWRXに乗り換えました! WRXの純正美・素のかっこよさを崩さずに、色々と個性を出せるようにカスタムしていきます😊 普段はInstagramに生息しています

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秘密基地の集まりに便乗させていただき、レヴォーグでも履いてたRAYS G025 BR/Cへの履き替えをしました!

ジャッキアップのやり方等、色々と教えていただきありがとうございます!

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KYO-EIのツバ付きハブリング(73mm/56mm)も装着!

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履き替え前の後輪(STI Sport純正)と履き替え後の前輪(RAYS G025 BR/C)の比較。

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かっこよさが爆発してる!

ホイールカラーがフェンダーガーニッシュのカラーとマッチしてて良い感じです!

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カッコイイ❣️

一気に攻撃的なルックスに。

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そして、なんとQ利さんが赤色のZERO SPORTSエアインテークをくださいました!

エンジンルームにも赤色を入れたかったので、非常に嬉しいです!

暗くなってしまったので取り付けはまた後日!

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続いて夕方に自宅にてSTIフレキシブルタワーバー(レヴォーグから流用)を取り付けました!

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取り付け前に、折角なので可能な限り汚れを拭き取りました。

多分すぐに汚れますけど、ただの車愛です。

フランジナットは再利用不可なのでディーラーにて購入済み。

なかなか仲矢さんが貸してくださった電動トルクレンチのおかげで、20N・mの指定トルクでナット締め付けできました!

20N・mかなり弱めの締め付けでした。

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3月1日に退院が決まりました。乗りたかった欲がうずうずしてるので本当に良かったε-(´∀`;)ホッオイル漏れやら諸々の修理費40万円也。保証で全部賄えるか...

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