スイフトスポーツのフェデラル595RS-PROに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのフェデラル595RS-PROに関するカスタム事例

スイフトスポーツのフェデラル595RS-PROに関するカスタム事例

2021年09月26日 22時13分

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jssスズキ スイフトスポーツ ZC33S

worksからsportになりました。 純正プラスαで楽しんでます。 フォロー、フォロバはご自由にどうぞ。 いいねなどの交流がない方は、フォローを解除する場合がありますのでご了承ください。 阿讃サーキット   48.519 RE-71RS 公式 瀬戸内海サーキット 39.935 RE-71RS Qstars タカタサーキット  63.138 RE-71RS 公式

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595RS-PROのレビューです。

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一言で言うと、グリップ高いです。
(651SPORT、KR20Aと比較)
NS-2Rは一番最初に履いてましたが、そもそも車に慣れてなかったので比較できません。

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KR20Aとはフロントの斜めグリップが段違いです。

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ヨレも全く感じません。
空気圧は冷間でF200/R240です。

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溶け方もハイグリップらしい溶け方です。

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やはりタイヤは大事!
あくまで趣味の私としましては、タイヤの性能以内で安全に走ることを心がけていこうと思います。

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