アルトワークスの私の作品シリーズ・ホイール試着会・チューナーサイズ・6.5J・7Jに関するカスタム事例

こんばんは、Rです。

今回の週末は・・・

車庫ブースのポンコツシャッターを交換する為
シャッター屋さんが来る事が決まり

雨　湿気をパテが吸わないように
地金がサビないように
一旦急遽サフ入れしました。

という訳で
車庫ブースが使えないので
ホイール試着会です笑
まずエンケイ

6.5Jの45は問題なく履けますね♪
出面も爪折れば多分干渉は無いでしょう。

その車高で？とか言わないでください笑
まだ下げてないだけです笑

そして本命のCRの様子を伺います。
7J+44

トレーリングアームと仲がいいようなので
早速5ミリ入れました。

オフが39になって
干渉はありません。

路面のギャップ拾えば
タイヤはフレームに当たりそうですが
今は無視します。

別アングルだとこんな感じ
フェンダー怒突きまわせばイケる位ですね！

引っ張りタイヤでアウトリップ的に履くなら
爪折だけですが
少し広げる予定で考えておきます。

引きでの様子を伺います。

狙い通り！

ウソ

たまたま笑

さてフロントの様子を伺います。

息子①が降りて来ました。

これは余裕だな
キャンバー1度でこれなら
アッパーで寝かせれば余裕

ジャッキアップ〜1G
接触無しです。

しかし
全切りだとフロント側？に
タイヤは当たります。

ロアアーム入れて少し逃げてくれる事を願いますが、
社外ナックル入れたら無理でしょうね笑

今回はいいデータ収集になりました。

何事も段取りが大事です。

↑(憶測でホイール買ったクセに笑)

しかし、どうせ広げるならより太いホイールが欲しくなりますね笑

7.5J？　やめましょう笑
CRでも会社的にNG
通勤で使えなくなります。
しかし、まさかの嫁から悪魔の囁き
通勤原付にするなら大丈夫じゃないの？

あー

まー

寝よう笑