スカイラインのGTスペシャルエディション・HR34・パワステホース交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのGTスペシャルエディション・HR34・パワステホース交換に関するカスタム事例

スカイラインのGTスペシャルエディション・HR34・パワステホース交換に関するカスタム事例

2021年08月29日 01時02分

餅のプロフィール画像
日産 スカイライン ECR33

ECR33 JA4 B15 よくわからず維持ってます💦 家車のHR34(AT)もあるよ

スカイラインのGTスペシャルエディション・HR34・パワステホース交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

また黒ちゃんです。
車検間近で指摘箇所があったようなので対策です。

パワステホース若干の漏れ(太い方)
ヘッドライト左だけ暗い???
ベルトヒビあり
ワイパー

ベルトはこの前かえたけどユルかったので、もうちょっと張りを強くしました。

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ホースはパワステポンプの所で漏れてました。ギタギタです☹️
ほとんど気づかない漏れ量ですがスタビやアンダーカバーもベタベタになってました。

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タンクをはずしました。
ホースリムーバー初導入。うまく合えば使えるヤツですね

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純正は高~い(7500円くらい)のでネット通販で汎用ホース(1500円くらい)を買って45cmで✂️カット

細いホースは40cm。33で使った余りが使えました。33は2本とも細いホースです。

(長さは銀ちゃん用メモ)

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断面の比較
左···新の太,細
右···古の太,細

外径が全然違う...

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つなげました。

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思い切り引っ張らないかぎり遮熱板に接触することはないですが、念のためタイラップで拘束。

(細+太)、 (太+エアコンパイプ)にしてみましたが、エアコン配管に留めたのは大丈夫でしょうか...エバポとコンプレッサの間だから大丈夫?

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フルード入れてエア抜き

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そういえば今回もネジ補修をしました😆
エアクリBOXのネジです。

きれいになったけど錆びやすくなったはずです😆
他のメニューもやったのですが長くなるので後日投稿します(^^)/

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