デミオの8-BALL〜オタ鬼會〜フィギュアスケーターさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの8-BALL〜オタ鬼會〜フィギュアスケーターさんが投稿したカスタム事例

デミオの8-BALL〜オタ鬼會〜フィギュアスケーターさんが投稿したカスタム事例

2021年10月27日 23時59分

8-BALL〜オタ鬼會〜フィギュアスケーターのプロフィール画像
8-BALL〜オタ鬼會〜フィギュアスケーターマツダ デミオ DJ5FS

オタ鬼會バリスタ担当 フィギュアスケーターの8-BALLです⛸️ 車の事よく分かりませんが仲良くしてくれたら嬉しいです☕

デミオの8-BALL〜オタ鬼會〜フィギュアスケーターさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

運転の上手い、下手って🤔❔

サーキットでのスポーツドライビングなら数字で判断できますが、一般道では🤔❔

自分の考えですが安心と安全の2つだと思います。

可能な限り危険を読み取り、少しでも事故に遭う可能性を減らし、自分と周囲の安全を図る事。

そしてドライバー自身と同乗者、周囲の人間に不快感を与えない安心を提供する事。

それが日常のドライビングの上手い下手を決めるのかなと考えます。

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同乗者に安心感を与えるドライビングとは🤔❔

同乗者に上手いと思われるドライビングとは🤔❔

如何に恐怖や不快を感じさせないか。
不安や不快にさせる要素、それは水平方向に働くGフォース……横G。

横Gを上手に制御すること、横Gをコントロールする事は、荷重変動を起さず、上手な荷重移動を行う事と思います。

アクセル、ブレーキ、ステアリング……
どの操作も同じように荷重変動による急激なGフォースを発生させないように操作する。
ステアリングなら切り始めはゆっくり、そして、加速度的に切り増しとゆく、戻す時も同じように。

そのようなスムーズな操作が同乗者の安心に繋がるのかなと思います。

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