ゴルフ Rのアーシングに関するカスタム事例
2022年10月01日 13時29分
次元@BNR32フォルクスワーゲン ゴルフ R AUCJXF
32Rに乗ってます（╹◡╹） ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ；´Д｀) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。
同じRでもコイルの固定ボルトにアースが付くものと付かないものがありますが差は何なんでしょう❓
よく分かりませんがウチの子は純正ハーネスから伸びるアースが有りません。
この間付けたボンネットアースが思いのほか好印象だったので、
エンジンのメカニカルノイズを低減できないかと思いコイルトップにアースを付けます（╹◡╹）
ケーブルはインレットホースの後ろを通してバッテリー付近まで持っていきます♪
バッテリー後ろのアースターミナルにアースを落としておしまい♪
狙った効果は得られず、
エンジン特性の変化も感じず・・・
僕の物差しは50馬力なので、1馬力や2馬力程度の変化は分からんです（笑）
正直こんな事するならドアなどの開口部のアース追加の方がノイズ低減効果はありそうな気がします（╹◡╹）
