2024年11月26日 08時40分
このGRFも10万キロを余裕で超えて、
冬になると純正ショックに戻してるけど車高調もそろそろ限界。
これを気に純正ショックを新しくして快適に乗りたいなと思うけど中々良さそうなショックも少なく。
そこでVAB用のBILSTEINが気になってるけどポン付けで行けるのだろうか🤔
調べたらアッパーマウントとスプリング交換すればいけるみたいだけど品番とにらめっこしてたらアッパーマウントの品番はGRFもVABも一緒。
誰か詳しい方、やった事あるから教えて下さい〜
せっかく交換するなら純正のにするよりちょっと変わったことやりたくなっちゃう笑
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直管なんかにしたら捕まっちゃうよ？？！
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