スカイラインの無いパーツは作る・アッパースペーサー・アッパーシート・車高を上げるに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの無いパーツは作る・アッパースペーサー・アッパーシート・車高を上げるに関するカスタム事例

スカイラインの無いパーツは作る・アッパースペーサー・アッパーシート・車高を上げるに関するカスタム事例

2023年10月14日 18時02分

アキオのプロフィール画像
アキオ日産 スカイライン ECR33

昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 GT,RS,GTS系のスカGグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

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本日パーツ完成しました😁👍
9時頃から作業開始

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切り口はエアベルトサンダー使い
綺麗に整えて穴開け
最後にペーパー掛けして完成😁

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シートも穴開けポンチで開けて
此方も完成です😁

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今回作って居たのは
アッパースペーサーで
シートはアッパーシートです😊
このアッパーシート、某オクで高価な価格で売ってますね
こんなのは作ればいいんですよ

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いい感じに付きました😆
今の状態で一番上げて居る状態なんですが
元々ショートストローク過ぎてこれ以上、上げれませんでした
色々考えた結果アッパースペーサーを作る事にしました

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最初は5ミリで考えてましたが
家に3ミリ厚のアルミ板があったので
3ミリにしましたが
この厚さが限界ですね😵

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3ミリと言っても上がると見た目でも
可成り変わりますね
上がった事で下げる事も出来ます

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続いてリヤに行きます
フロントが終わった時にリヤは次回に
作業しようかと思ったけど…
この時点で2時半だったので作業進めました😅

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33や34のリヤのアッパーが室内からて言うのが本当めんどくさい
リヤのストロークの為て言うのは分かるんですけどね🤔

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ニスモのタワーバーで手が入らないし😵

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アッパースペーサーとシート付けて

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いい感じです😁

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まぁまぁ上がりましたね😁

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作業終了です
作業は加工と取り付けで8時間程
途中買い物行ったのも込みで😁

次回試乗して見て車高調整とトー調整ですね

今日も疲れた😮‍💨

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