シルビアのマツダファンミーティング・菅生サーキット・767Bに関するカスタム事例
2019年04月14日 23時04分
まろすけ日産 シルビア S14 後期
s14後期と初代スイフトスポーツ所有してます。 シルビアとスイスポの方はもちろん、色々な車種の方もよろしくお願いします！！ 整備士やってるので、基本は自分でいじってます！ USDMとかJDMとか詳しく知らないですけど、自分なり(自己満足)のスタンス系にしようと色々試行錯誤してます(笑) 壊れない程度にほどほどにグリップとドリフトやってます(笑) たまにエビスサーキットとリンクサーキットに出没します！ いつも皆様いいね👍してくださりありがとうございます🙇♂️
今回はシルビア投稿ではありません🙇
今日は菅生サーキットで行われたマツダファンミーティングに友達と行ってきました〜！
晴れてよかった！
FD軍団！
やっぱりFDはカッコいいですなぁ〜
そしてそして！
メインの767B‼️
エンジン周りはこんな風に空きます！
767Bのメカニックの人と少し話が出来た時に説明されてビックリしたのが、プラグはバイク用のプラグ10番を使用していて、始動用とレース用で使い分けてるそうな！
部品が無いので、テールレンズはトラックレンズを流用してるとか、面白い話が聞けました😆
RX7 SA
13Bペリエンジン！
これがまたたまらんのです😊
ちなみに動画は諸事情により767B走行前に帰ってしまうことになったため動画撮れませんでした😓
この動画は去年のファンミーティングのものです！
耳をつんざく音がたまらないです😊
音がすごすぎて、裏ストレートだろうが、コース上のどこにいてもサウンドが聞こえてきます(笑)
それにしても残念なのが、去年よりも見に来てる人も車も明らかに減ってしまっています🤔
悲しい事ですが、これも車離れの影響なんですかね〜😱
