フィットの減衰調整に関するカスタム事例
2018年06月22日 13時41分
エージホンダ フィット GE8
徳島で6MTの10アニバーサリーに乗ってます(=ﾟωﾟ)ﾉ 通勤快適、燃費向上しつつ走りにも重視した仕様にしてますw 24年式を3年落ち27000kmで購入したけど5年の車検の時には100000km超えて7年車検で160000km… もうじき200000kmですが元気に走ってくれますw
普段減衰は硬め設定(フロント4、リア7)ですが今日は92歳のばぁちゃんを病院まで送らなきゃいけないので初のフロントリアともに16段の柔らか仕様にしてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ
感想としては
ほんとうに普通に走るならいいですね(*´ω`*)
硬めの設定やと地面からの振動って長い時間運転してると疲れてくるけど
そういうのが少ないですし(=ﾟωﾟ)ﾉ
車高調つけたいけどお金なくて1番下のグレードとかで妥協する若者へ。
減衰調整付きの車高調や純正形状だけど減衰調整ついてる足の方が
家族乗せる時は柔らかくすれば不満言われることないし
１人で走る時は硬めたらいいので
まず足を買うなら減衰調整付きがおすすめよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
