スカイラインのエアフロセンサー・内径に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエアフロセンサー・内径に関するカスタム事例

スカイラインのエアフロセンサー・内径に関するカスタム事例

2022年04月22日 20時09分

アキオのプロフィール画像
アキオ日産 スカイライン ECR33

昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 GT,RS,GTS系のスカGグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

スカイラインのエアフロセンサー・内径に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ふとAPEXのエアフロアダプターの
内径が気になり出して
帰宅してから測って見ました😁

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APEXのエアフロアダプター
内径75φでした

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R33純正エアフロ73φ

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R 34エアフロ73φ

R 33と同じ内径でAPEXは75φでした
これでスッキリしました😁

付ける時に測れて言われそうですが
付けてセッティングに気が行ってましたからね😅

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オプションのファンネルリング
いつの間にか製廃になってましたね

明日は午前中にスカGでぶらっと走り
プラグの点検したいと思います😄

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スカイラインのカスタム事例

スカイライン RV37

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2024/09/27 23:34
スカイライン HV37

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なんとか見れる様にはなりました😅やぱ立駐は盛れる😂

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2024/09/27 23:32

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