コペンのツライチ・ハブボルト交換・ブレーキドラム・スペーサー・足回り調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのツライチ・ハブボルト交換・ブレーキドラム・スペーサー・足回り調整に関するカスタム事例

コペンのツライチ・ハブボルト交換・ブレーキドラム・スペーサー・足回り調整に関するカスタム事例

2023年02月26日 22時43分

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たかダイハツ コペン L880K

2021年9月11日に我が子になりました。 880コペン! コペン好きな皆さま、よろしくお願い致します♪

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リアの運転席側、1cmのスペーサーを入れました❗️
なんとなく、ツラッぽくなったかな😊

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1cmのスペーサーを入れるために、ハブボルトも1cm延長する為に思い切って交換😆

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ハブボルトを交換するのが、すごく大変で・・・
まず最初、刺さってる割りピンが抜けません💦
折ってあるピンを真っ直ぐに伸ばして抜こうとするものの、やっぱり微妙に歪んでいるせいか抜けません😱
ホームセンターで新品の割りピンを手に入れれたので、切断して抜きました👍

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後はボルトを抜くのに、ボルトの頭を金づちで叩くんですが、思いっきりが大切で、後ろに入っているABSのプレートが歪まない程度に思いっきりいって、なんとか取れました😅 全然取れなく、不安しかなかったですが、途中で止めれずなんとかやり切りました😆

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後はロングボルトに入れ替えと、ABSプレートの圧入です。ロングボルトは裏から入れて、表から貫通ボルトを締めこんでボルトをはめ込んで行きます😅
ABSプレートも元に戻すのですが裏に入れて、外したボルトを上からあてがって、均等に金づちで叩いて押し込んで行く感じ😩

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これでなんとか完成😅
初めてだし、色々と調べてましたが不安しかなく...
やりきりました❗️
でも、運転席側だけでタイムオーバー⏱
来週は助手席をやります。

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前も後ろもホイールが外に出てツラッぽくなったけど、思ったより車高が低く見えなく... 満足感は微妙😅
まだ調整は必要で、足回りにハマってきた😱 何がベターなのかわからない😩 大して車高落としてないのに悩んでますわ🥹

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