カプチーノの自作エアロ・荷台に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・荷台に関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・荷台に関するカスタム事例

2024年02月24日 22時03分

てつりんXのプロフィール画像
てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。

の投稿画像1枚目

今日の作業終了時でこんな感じ。

風が無くてなかなかの作業日和でした。

の投稿画像2枚目

まずは一昨日ガラスに貼ったFRPを。

の投稿画像3枚目

PVAのおかげで、簡単に剥がれます。

やはり脱脂してPVAはじかないようにした方が安定して良く剥がれてくれます。
素人にはワックスよりPVAかも。

の投稿画像4枚目

ただ剥がしてびっくり!
今回初めてロービングクロスを使ってみましたが、1枚だとこんなにしなります。

多分#600なので単純計算だと、
一般的ガラスクロス#200を3枚重ね分、
一般的ガラスマット#450の1.4倍、
自分が使ってるガラスマット#300を2枚重ね分・・・
今まで使ってきたものなら、同じ重さではこんなにしなりません。

可能性を感じますが、使いどころは選ぶ必要がありそうです。

一応書いておきますと、
#600
というのは
同じ面積で切り出した時の「重さ」だそうです。
ガラス繊維の量ということで、厚さに近いものと考えて良いかと。
#300 × 2 =#600
みたいに考えてます。

の投稿画像5枚目

次はこちら。
荷台を削っていきます。

がっつり削る必要がありそうなのでマキタで。

通常の専用ペーパーだとなぜか食い付きが弱くたびたびペーパーが飛んでいくので、市販のペーパーを両面テープで貼ってます。
正直この方が良く削れるうえにペーパーのもちも良いという・・・

の投稿画像6枚目

かなり削って・・・
緩やかなボディラインになったかな?

の投稿画像7枚目

ここまで来ると、隙間がある状態では細かな判断が出来ないので、パテで隙間埋めました。

の投稿画像8枚目

17時過ぎたので作業終了。

なかなかの作業日和でした。

そしてマキタの電動サンダーでかなりガンガン削ったので、現在手がプルプルしてます・・・

の投稿画像9枚目

おまけ?

自分は赤福が好きなので、SAなんかで見つけると必ず買います。
昨日のセントレアでも売ってたので8個入り購入、自分の晩御飯に成りました

で・・・

ヘラ?が樹脂に変わってる!

前回買ったのは、多分去年秋でその時はまだ木製でした。

なんか赤福とか入ってるし、記念になっていいかも?

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