106の純正流用に関するカスタム事例
2022年09月29日 19時38分
ats34プジョー 106 S2NFX
よく「ｶﾞｲｼｬ党？」って聞かれますが、そんな事はありません。 小さくて気持ちよく走れるｸﾙﾏが好きです 現在の愛車はプジョー１０６ 何気に買ったつもりの青色106にﾊﾏってしまい、良い状態の個体に乗るラストチャンスと最終型の03年式黄色106に乗り換えました CARTUNEは初心者です フォローをして下さった方にフォローバックしないからといって、その方やｸﾙﾏに興味が無い訳では決してありません 様子を伺いながら少しずつ楽しんで行こうと思っています
お題は純正流用との事なので、まずはドナーになった先々代の愛車97年式ホンダ インテグラ TypeRから先代の愛車の青色プジョーにシート(レカロ)とチタン製シフトノブを移植。
プジョーは左ハンドルなので、シートは傷みの少ないインテグラのナビシートをそのまま使用。
シフトノブはプジョー側にそのままは付かないので、DIYで変換パーツを作製して装着。
シフトパターンはインテグラと同パターンなので、全く違和感なしw
青色プジョーから現在愛車の黄色プジョーへ乗り換えた際もインテグラパーツは当然使用中。
ただ、シフトレバーを社外ショートストロークレバーに変更しネジを切り直したので、変換パーツ不使用になったので、より違和感がなくなり純正ちっくになりました。
