WRX STIのシート交換・レカロフルバケットシート・PRO RACER RMS 2700G・クスコ シートレールプラスに関するカスタム事例

皆さま、おはようございますm(_ _)m
今週までvabさんで通勤でした。
ついに終わってしまいました(⌒-⌒; )

さてさて、今回のvabさん通勤で
2つのパーツを車とドライバーの慣らしで熟成させました(*´-`)

1つは極車高調。
2つめは・・・もう言ってしまってるので
「レカロ　PRO RACER RMS 2700G」
です！

ついにGW明けに取付する運びになったのは、周知の通りですが・・・
かなり納期が短縮になったのは、工場での生産スピードが上がったからではないかと推測されてました・・・また情報集めてみようかな(￣▽￣;)
キャンセルが出た訳ではないそうな。

トライアルさんに赴き、シートレール等で打合せしてから・・・
例のシート取付のピットにvabさんが入りました〜

今のvabさんはこの位置ですが、ポルシェさんがいるところで調整になります(^^)
相変わらず、GT-Rや90スープラがいるので驚きの連続でしたw

取付は大抵の場合、1人でされるそうなんですが・・・
何と数人で急ピッチで取付が終わったという(⌒-⌒; )
1時間以内に終わるとは凄いなと感心してましたw

そんなこんなでやっとこさ取付しました〜
運転席だけ電動シートだったので、軽量化(ここ重要！)
マッキー社長自ら、説明と調整していただきました。

助手席側から撮影しても素敵な感じに・・・
後部座席にはキチガイな重さの純正シートが(⌒-⌒; )
下ろすのが面倒やったんで、しばらく載せてましたが・・・下ろしたらゼロスタートからの加速が明らかに軽やかになりました〜
どのぐらい軽量化したのかはキッチリ測ってはいませんが・・・

サイドパッドは、前の私の体型では無理やったんで外してます(￣▽￣;)

そして、ベルトガイド。
ブラックレザー×レッドステッチを選択。

RMSだとシートベルトの擦れで、傷がつくのは分かってたため・・・必須アイテム。

こんな感じですが、しっかりシートベルトが止まる様になってます。
引っ張って止めるだけで、シートベルトが体を押さえる様になります〜

後、トライアルさんオリジナル〜

「RMS専用サイドプロテクター」

もちろん、傷防止で装着〜

「バックレストカバー」

こちらも装着してます〜

気合で減量してきたため、サイドパッドを後日・・・入れてます〜
何気に座れてるので、頑張って痩せようw

やっぱり、パッドが全て付いてるといい感じですね(*´-`)

取付位置はこちら。
最初は上の白い円が付いてる位置やったんですが、私の要望で1段下げてます〜
「標準レールで-67mm」下がったんで、スポーツレールやと街乗りで運転に支障が出るのは本当やなと(苦笑)
今の状態で他の人に座っていただいたら、前が見えないと連発されました🤣

これにてvab体質改善の大きなのは終わったかなー
乗って楽しい車に仕上げました(*´-`)
どんな距離でも楽しいです😆

後
「クスコ パワープレース シートレールプラス」
これも取付をお願いしました〜

本当は塗ろうかなと考えてましたが、諦めてそのまま付けましたw

フロアカーペットでそのままペタン・・・

純正シートの助手席も付けてますよ〜

こちらもペタン・・・

梅田にvabさん停めた時のやらかしたやつ(￣▽￣;)
会社の研修で高ーいところに停めてしまいました(⌒-⌒; )

そのまま駐車場代申請出したら問題はなかったw