eKワゴンのヴェールヌイさんが投稿したカスタム事例
2021年02月11日 16時19分
ヴェールヌイ三菱 eKワゴン B11W
現在コロナワクチン後遺症で失職中のためあまり値の張るものは買えず小ネタばかりになります。 走るのは50キロくらいまでは走れますが、あまり頻繁に50キロくらい走ると足の筋肉が硬くなり動きが悪く、運転しにくくなるのでほどほどの距離しか運転出来ません。
バンプラバーもう少し切ろうとタイヤ外しましたがこれは…もうそろそろスリップサイン出ますよね🤭
楽天市場で2690円のタイヤだから消耗早いんですかね？まだ11914キロしか走ってませんがorz それとも峠走ってるからですかね？
車高調の次はタイヤ…出費が痛い…思い切ってインチアップするかタイヤだけ変えるか。悩みますねぇ
前回見たらスリップサインまでまだ余裕があったと思いますがなぜこんなに減ってるんだろ…
一世代前のスイフトがヤリスハイブリッドになってたので峠走ってきました。
ヌルーンっと滑らかに動くけどちょっとハンドルを切ればすぐ反応し、POWERモードにすればちょっと踏むだけでドーン！ってとんでもない加速をする車でした。街で飛ばす人でもPOWERモードとかにしとけば問題ないのではないですかね？多分
シフトレバーとかウインカーはしっかりしててこの値段にしては結構高級感あるのでは？と思いましたね。ek乗ってるからかもしれませんが🤣
シートもホールド性が良く滑りにくくていい感じでしたね〜ちょっとおしり痛くなりますが。
あと、ちょっと不快！ってほどでは無いが突き上げ感があるので乗るなら車高調とかつけたいですねw
ちなみにブリジストンのエコピアを履いてたと思います
エコモードでエコ運転を心がけたら26.3w峠から降りてきても24.6と凄い燃費ですw
