ヴィッツのアクア・ヴィッツ・サンバイザー・プラグ交換・ラゲッジボードに関するカスタム事例

お久しぶりです、カーチューンを更新するのは久々かも、、、

最近の変化をちょこちょこ載せていきたいと思います。

ラゲッジボードにアジャスタブルボードを追加しました。

これによって、2段仕切りになり10cm程度の高さであれば収納可能です。

何よりハッチ側のスカッフとの段差がなくなりスタイリッシュに

レクサス用サンバイザー
何用とは言えませんが、純正のビニール感と安っぽい閉まりかたが嫌で流用しました。

サイズは少し大きいので、ルーフに多少納まり切れてないです(そこまでは気にならないですが)

先日アクアGR乗りのまっとさんと数年ぶりにお会いした際に、お互い了承の上でヘッドレストを交換しました。

自分はリアに乗せることがなく、バックミラー越しに見えるヘッドレストが邪魔でした。

まっとさんは逆にヴィッツのヘッドレストを探していたようでしたので交換に至りました

仕事終わりにプチオフしていただいてありがとうございました！

車種は違えど、エンジンは同じハイブリッドの1NZ-FXEなのでエンジンルームはほぼ一緒。

共通する話題があって楽しかったです。

また宜しくお願いします😊

そして今日、プラグ交換しました。

ヴィッツはヴィッツでもアクアと同じなので、ハイブリッドに合うプラグを以前から購入してました。

NGKでは詳細が出てこないので、今回はDENSOになります。

イリジウムタフのVFKB16になり、アクアは中期型以降、ヴィッツハイブリッド、シエンタハイブリッドなどの1NZ-FXEが対応になります。

作業的にはコイル外して、プラグを交換する感じですがプラグレンチでは固くて回らないのでラチェットとエクステンション16のディープソケットで外します。

取り付けは手回しで回るところまで締め、そのあと1/2回転で締めます。(トルクレンチでは20～30Nm)

プラグ変えると軽くなる感じがあっていいですね。