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エッセのDIY・車高調・注意喚起に関するカスタム事例

エッセのDIY・車高調・注意喚起に関するカスタム事例

2024年02月23日 21時49分

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TABAKOSUKI/ほぼノーマルダイハツ エッセ L235S

DIYとサーキット走行、どちらも永遠の初心者です。 ログイン頻度は低いので、フォロー返しが出来ませんが、よろしくお願いします。

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組み付けや、取り付けは業者に任せてしまったので、DIYとは呼べませんが、とりあえず写真を撮ってみました。

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車高調?の一式。(なんだかわかりません。

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ピロアッパー?なのかな?💦

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エンドレスさんのXコイル😁

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時が経ち💦いきなり使用感が💦
こんな感じに組まれるようです。
この、何をどう組むのかがわからないんです💦💦
知能が欲しい‼️

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こんな感じに。わからん😁
とりあえず、次の脚に変える時の参考になるかもなので、投稿をすすめます。

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ちょっと外したくなったので、外します。
手抜き投稿です🙏
ボルトとナットを抜く。

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純正ボルトの品番。

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ブレーキホースの固定ボルトも外す。
写真撮ってなかった💦

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みえた!

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こちらの写真は純正ナットと品番と、締め付けトルク

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なんと、割と簡単に脚が外せるエッセ君。
ありがたや〜😀
何もせず外しただけでした💦

この新しい車高調、、、ハンドル回すとギーギー異音が鳴るので没ネタとします。

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新しい車高調の異音の原因をさがすべく、古い方の車高調をみる。
すると、スプリングの上にラバーシートがある。

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15番かな?正しくは知らない。
こういう車高調を次回は買いたい😁

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※※※追記※※※
もともとのシルクロード(カヤバ製?)の脚。

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続いて、新脚。おや?

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そもそも、アジャスターは古い車高調の使い回し。
いろいろ、おかしなことをする店でした。

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530ミリ?90ミリも長い。とりま、返品。
作り直しと、取り付けもやらしました。
再び寸法違いがあるといけないので車は預ける。

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わざわざ高速を使い、代車とりにいったり、ぶつぶつ店主の泣き言を聞いたり、、、とりあえず出来たとのことで車を取りにまた、高速。

アライメントはすぐやってね。っと意味不明な事を聞き乗って帰路、、、
って、サイドスリップ出来てないにも程がある!

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寸法出しもいい加減なら、サイドスリップもいい加減。
仕方なく危ないのでサイドスリップは自分で、やりました。

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ここまで酷い扱いとは知らずにしばらく乗ってたら、タイヤがおかしくなりました。
これは、もうだめですね。

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キャンバーも見てみたいので、なんとなく車体を水平に。

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だいたい水平?

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助手席側

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運転席側。6度?振り切れてる?
こりゃタイヤがおかしくなるわけだ。

ここの店主は人の金で遊んでるだけですね。

よそで、本当に良い足回りを探すことになりました。

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そこら辺の物は、どこでつけても同じと言われ。いわゆるショップオリジナルの車高調を28万円で購入。

寸法違いされる。

車預けてちゃんと製品を制作、取り付けもしてもらう。

が、最低限のサイドスリップもやってない。

どんな人間だ?

そこら辺の物を、そこら辺の店でつけた方がマシです。
こんな店が
愛知県にはあるのでご注意を。

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ガソリンスタンドからこんにちは🖐️先日洗車したばかりなのですがアブラムシ被害でボディーがベタベタなので仕事帰りにソープランドで泡泡タイムを満喫してきました...

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エッセ L235S

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初めまして✋三重でこういうの乗ってますm(*__)m

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