ランサーエボリューションのサーキット走行・YZサーキット東コース・GOODRIDE SPORT RSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのサーキット走行・YZサーキット東コース・GOODRIDE SPORT RSに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのサーキット走行・YZサーキット東コース・GOODRIDE SPORT RSに関するカスタム事例

2023年11月02日 18時48分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

ランサーエボリューションのサーキット走行・YZサーキット東コース・GOODRIDE SPORT RSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そういえば、10月30日はYZ東まで走りに行ってました。

天気は晴れ。
GOODRIDEのSportRSで初走行でした。

順走インコース37.5秒、逆走インコース38.4秒。
半年前にネオバで走った時のコンマ5秒落ちくらいの結果に・・・。

ランサーエボリューションのサーキット走行・YZサーキット東コース・GOODRIDE SPORT RSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

なかなか熱の入りが良すぎて、インラップですぐにアタック可能レベル。
新品10mmの深溝で、最初はかなりヨレる感覚がありました。
5〜6mm位がオイシイところらしいので、次回くらいが丁度良さそう。

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