インプレッサ WRX STIのマフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのマフラー交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのマフラー交換に関するカスタム事例

2020年10月31日 15時20分

suzuki ruonのプロフィール画像
suzuki ruonスバル インプレッサ WRX STI GRB

狸です。土地柄4輪駆動車が欲しく、何気に見た自動車雑誌の裏表紙を見て衝撃的なGC8との出会い。以後、GC8〜GDB〜GRBと乗り継ぐヘビースバリスト。現在所有しているGC8は春秋限定のサーキット車両、GRBは通勤などの普段乗り用です。

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GRB マフラー交換
FUJITSUBO AUTHORIZE RM

以前補修した純正マフラーでしたが、
フランジの腐食と変形のため補修を断念。
新品を購入して取り付けました。

若干音量はUP。
低速トルクが細くなった様でエンストしますが、
慣れとECUの学習で変わるかと。
パワーUPは体感できませんでしたが、
約10kgの軽量化は大きいかと。

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インプレッサ WRX STI GDB

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さっそくかち回したけどロータリーええ音やん強化クラッチ入ってて半クラ領域狭いけどインプの方がクラッチ重いな

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2025/06/18 14:41
インプレッサ WRX STI GDB

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弟が8納車した多分作業手伝うことになるから8も上げたりするかも

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2025/06/18 14:06
インプレッサ WRX STI GDB

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BeforeAfterまだモノタロウにありました(笑)さぁ綺麗に直して保管する?それともホカしてまう?👏🤣(笑)

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