シエンタのPCVバルブ洗浄・エアフロセンサー洗浄・ダイスリミテッド・NCP81・６月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2024年06月03日 00時09分
よっぴトヨタ シエンタ NCP81G
元整備士、車関係の仕事をしています 若くないので派手ないじり方は控えてます、たいした事はやってません。 22ワゴンRありましたがオカマ掘られて半年で廃車になりパレットswにしました パレットは息子から嫁さんに 息子は30プリウスに乗り換えました。 よろしくお願いします。
PCVバルブ清掃
まもなく8万キロ
取り外してみたら重いカラッカラ..,.音はしましたが汚れていたので清掃しました
PCVバルブ本体
内部が汚れてくるとアイドリング不調やエンスト等の症状が出ます
ブローバイがスロットルに吹き返して
カーボン等や汚れが蓄積します。
内部をエンジンコンディショナーで清掃しました*\(^o^)/*
軽くカラカラ音がします🎵
エアフロセンサー清掃
こちらも清掃しました*\(^o^)/*
真っ黒に汚れていました。
センサー部
エンジンには吸入空気量に見合った燃料を供給する必要があります。
この要求する燃料の量はエンジンの運転状態によって異なります。
エアーフローセンサーは、エンジンの運転状態に見合った空燃比になるように吸入空気量を検出する装置です。
プラグ交換は次回やりたいと思います。
試乗しましたがアイドリングが上がり安定し
吹け上がりも軽くなった様な気がします。
スロットルバルブ清掃は次回行います。
こういう作業は通常しませんが
アイドリング不調などあれば清掃してみては？いかがでしょうか✨
