スカイライン GT-Rの過去の愛車に関するカスタム事例

昨日は34の日だったので、Instagramに載せた内容をそのままこちらにも！
34は僕にとってクルマ好きの原点です✨

(以下、Instagramより)
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全てはここから始まった。

本日「34」の日。

私が「クルマ」というものにどっぷり浸かってしまったのは、この子のせい。

小学6年生の時、高速道路でベイサイドブルーの34が私の父が運転する車を追い抜いていった時の、印象的な後ろ姿が今でも忘れられません。

大学を卒業、そして仕事を始めて3年弱。

念願のR34GT-Rを手に入れました。

私が大学生に入学したばかりの頃は、中古で300〜400万くらいで買えました。

が、某映画の影響や25年ルール解禁によるR32の北米輸出解禁などにより、年々相場が上昇。

私が購入した後期標準車は、580万円でした（新車価格500万円）。

まだまだ収入もそこまで安定していなかったのですが、どんどん上がる相場を指を咥えて待っていられない私は、当時カスタムに○○○万円はかけたであろう、Zを売却して、10年フルローンを組んで買いました。
（ちなみに、この車両は勢いで決めてしまい、妻には事後報告になってしまったため、怒られはしませんでしたが、とても呆れられたのは今でも良い思い出。笑）

子供の頃から憧れたクルマが目の前に、そして自分で運転ができる、もう夢のような世界でした。

が、しかし。

私が歯科医師として「予防」というものに本気で目覚め、

「歯科の本当の価値を多くの人に伝えたい。」

こんな想いから、

「父の医院を継承」するのではなく、「新規開業」という道を考え始めました。

そんな中、結婚4年目でいつも夢を応援してくれる「妻」とは、不妊治療のことで、時には衝突することもあり、

ふと我に帰った時、「自分ばかりやりたいことをやっていないか」と、とても恥ずかしい気持ちになりました。

同時に34の方は、イグニッションコイルの故障、パワーウインドウの故障、ブーストセンサーの故障、などなどトラブルが多発。

加えて、R34の相場はさらに上がり、700〜1,000万円の世界へ。

当時、セキュリティーはつけていたものの、野外でボディカバーをつけていただけの保管方法では、所有していること自体が恐ろしくなってきたこともあり、売却を決断。

700万弱で手放しました。

妻からは何回も「本当に手放していいの！？次、手に入らないかもしれないんだよ！？」と言われました。

ずっと子どもが欲しいと言っているのに、私の趣味のことを第一に考えてくれる妻。
最強すぎて、後々、自分が本当に情けなく思いました。

その半年後には相場は1,000万越え。

そして、今となっては1,500〜3,000万という、スーパーカーの相場に（笑）

「さすがに、1,000万越えたら買い戻さないわ」と言っていましたが、

よくGT-R好きの界隈で言われる

「Rの魔力」

に私はどっぷり洗脳されているようで、やはりいつかまた、自分のものにしたいのでしょう。笑

でも、34は、まず、自分が本当にやりたいこと、

つまりは、

「歯科の本当の価値を知っていただき、多くの方の健康をサポートする」

ことを達成して、

まずは当院に通院してくださる患者さん、そのビジョンに一緒についてきてくれるスタッフ、そして自分の家族を存分に幸せにしてからですかね。

まずは、いつも夢を応援してくれる妻に感謝。

そして、これから生まれてくる我が子にも感謝。

全てに感謝。

ちなみに、あの時、34を手放したことは全く後悔してません。

（あと半年以上待ってたらもっと高い値段で売れたのに！とは思いますがねw）