インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例

2020年05月20日 22時41分

マリーンズ静岡のプロフィール画像
マリーンズ静岡スバル インプレッサ WRX STI GDB

スポーツ系の車は15年ぶりです。 初スバル車なのでわからない事だらけです…色々教えてもらえると嬉しいです。 2019年の1月からほぼノーマル状態で乗り始めました。 長く大切に乗り続けて行きたいと思っています。古い車なので当面はリフレッシュがメインです。 小遣いの範囲内でなので昔のようにバリバリ出来ませんのでマイペースにやって行きます。 ちなみに(少ない)小遣いの9割以上は車へ注ぎ込まれておりますf^_^; でもいい歳なのでのんびり走っております…

インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

イメチェンf^_^;

純正より大人しい⁇気もします。

インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

CUSCOさんのGTウイングです!

取り付け結構苦労しました(*´Д`*)
取り付け部のトランクの強度も問題無さそう…自分が乗っても大丈夫でしたんでf^_^;
今の羽の角度だと計算上100キロ走行時に30キロ位ダウンフォースがかかることになりますので。

そして、純正の羽はとにかく汚れが隙間に溜まるし水が溜まるので本当に嫌でした…見た目は良いのですけどね〜!

それから1番のメリットはリアの軽量化に貢献してくれてます!
純正の羽重たすぎです…

今テンパータイヤも積んでいないので羽と合わせて20キロ近い軽量化となりますね!

インプレッサ WRX STIのマリーンズ静岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

純正の羽とトランクが想像以上にデカくて部屋で保管するのはかさばりますね(-。-;

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