インプレッサ WRX STIのオカルトチューン大好き（笑）・オカルトチューンに関するカスタム事例

効果有り？の、オカルトパーツその②😁

なにげにホー厶センターで見つけて、パッケージの裏面を読み興味が湧き購入。

何でも細いケーブルを付けても、対して効果は無いらしい…

昔乗ってた

ミラアヴァンツアート
ワゴンR
180sx

に、14sqのケーブルでアーシングしてたんですけど、効果はかんじませんでした😅

で、このセイワさんのは20sq！
太い😱

取り敢えず2本購入。

左右バンクのインマニの、純正アーシングの場所に重ねて取り付け😄

さて、効果の程は…

エンジンの吹け上がりがスムーズに😃
取り付け前、5200回転位でフルブーストだったのが、4800回転位でフルブーストになりました✨
全体的に、トルクアップした感じかな🤔

パッケージの裏側には、何処にどれくらいの太さが必要か記載されてたんですけど、画像が保存されてない😭

覚えてるのは、エンジン本体とオルタネーターには、20sqが必要という事…

意外と効果有り、と判断しインプと同時保有してたフィットにも付けました。

1.5のV-TECHで、ダウンサスカットと、前回アップした、にんじん君、ファルコン、オイール仕様です👍

こちらも、エンジン本体の純正アースに重ねて取り付け😀

効果の程は…

出足、フケ上がり、伸び、確実に上がりました✨
ハッキリ体感出来ました！

ですが、次の日乗ると
あれ？取り付け前に戻った💦

昨日のパワーアップは、何だったんだ？と思いつつ運転していて、暫らくして気付く。

今までは平均燃費が、15km位だったのが17kmになってる！

どうやらECUの、学習機能？補正機能？とかでそうなったみたいです💦
燃料噴射量を抑えて、パワーを抑え、その分燃費を良くしているみたいです。

せっかくのパワーアップを抑えるとは
余計な事を…と思いつつ、効果を感じたのでした😁

オカルトチューンて、街乗りでは効果分からず
ぶん回した時分かるのが多い気がする…

以上、効果有りのオカルトパーツその②でした🙇

にゃ