GRヤリスのステップドリル・富士スピードウェイレーシングコース・パンデムガレージに関するカスタム事例
2024年04月07日 15時05分
桜と愛車ではなく申し訳ない。。
愛車と風景を求める方はスルーで結構です。
今回も整備ネタ🎵
毎回富士を走るとダウンフォースの関係なのか?
必ず外れてしまうパーツが。。
それがこれ。
牽引フックを隠すカバー。
走行後、いつも大体こうなってます。
巷で噂のトーイングフック。●謎
(私のはオクヤマさんのではないですよw●さん)
20φで開口したんだけど、余りにもピッタリ過ぎた穴。
見た目は完璧。
真芯に開けれたけどなぁ。
このパーツが外れちゃうということは、走行時にフロントバンパーが下がったりするんでしょうね。
そこで開口部を大きくすることに。
使うのはステップドリル。(通称タケノコ)
平面でなく、しかもセンターが無い。
上手く加工できるのか?
お陰さまで芯に開けれました。
少しだけ隙間を確保。
(24φで開口)
これでこのパーツが外れることはない?
様子見です。
ちなみにこれが加工前。
ピッタリ!
し過ぎた。。
