Vクラスの愛車の横顔・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2023年04月23日 20時37分
なんでもガンガン積めるこの頼もしさは、まるでハイエース。 でも、フロントにはスリーポインテッドスターのエンブレム。エンジンは、当時のSクラスなどにも搭載されていたM272エンジン。パワーは十分で、このギャップが好きです。燃費は仕方ないですね‥。 毎日の通勤やレジャーに大活躍しています！
お題にのって横顔です。写る範囲だけ洗車しました🤣 なんせデカい車体なので。。
最近、調子良くてネタがないのですが、少し整備を。後期2011年式12.6万キロ走行です。
思い立ってリアのブレーキパッドの一部？交換です。 tiggerさまの投稿に触発されて笑😄
パッドが場所によって均等に減らなくて、怪しい組み替えなどしたことを一年ほど前に投稿しました。あれから一年1.1万キロ走行しました。
これはリア左側。外側のパッド残量が最も少なくて、心もとないです。残量3.0〜2.5mmくらい。パッドセンサーは削れ始めていましたが、まだ警告は出ない（断線しない）レベルです。
一年前の組み替え時、一番残量の少ないやつをパッドセンサーのある左の外側に持って来たので、想定の範囲内。
今日はこの場所だけを交換します。
で、装着候補は例によって昔外して捨てずに取っておいた4つのなかで残量があるモノ。はい、そうとうケチってます笑。
怒られそうですが、今装着しているやつと同じ型番のDIXCELなので、お許しを🤣
選抜したやつを使って左側の交換完了。選抜品は残5mmくらいで、あと1万キロちょっとはいけそうです。
ちなみに測定履歴によると、パッドは1万キロで2.3mmほど減ってました。新品時の厚さを測定していないのでなんとも言えませんが、新品で12mmくらいあるとすると、寿命は4万キロくらいでしょうか。
ついでに、リアのブレーキディスクの残量も測定。
耳があるので、ナットを挟んでノギス測定。
結果、新品の厚さ10mmに対して、交換から4.5万キロ走行で現在の厚さ9mm。使用限界が8mmなので、あと4万キロくらいは使える計算。
あくまでも目安ですが、リアのブレーキディスクは新品から8〜9万キロで寿命ですかね。
諸々、組み付け完了。
次回の交換は、ちゃんと新品パッド使います😅
